Хотя Франция сокращает потребление ископаемого топлива, она всё ещё далека от необходимого 5‑процентного ежегодного снижения выбросов для достижения климатических целей.
Франция получает неожиданный импульс в усилиях по сокращению выбросов парниковых газов, но у него есть обратная сторона, которую потребители ощущают на автозаправках.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Резкий рост цен на топливо из-за войны в Иране заставил людей покупать меньше дизеля и сокращать потребление газа дома. Это помогло снизить выбросы на 4,1 процента в первой половине 2026 года, по данным Citepa, французской организации, которая измеряет загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов, отслеживая экологическое воздействие страны.
Сейчас Франция движется к сокращению выбросов на 2,8 процента в этом году против 2,1 процента в 2025-м. Это означало бы на 10 миллионов тонн выбросов меньше, чем в прошлом году.
Тем не менее страна по-прежнему отстаёт от темпов, необходимых для достижения долгосрочных климатических целей. Франция намерена к 2030 году сократить выбросы вдвое по сравнению с уровнем 1990-го, но для этого потребуются ежегодные сокращения примерно на 5 процентов.
Рост цен на топливо бьёт по французским потребителям
Значительная часть сокращения выбросов сводится к стоимости заправки автомобиля. Цены на топливо стремительно растут с начала года: дизель подорожал на 45 процентов после того, как война в Иране перекрыла поставки нефти через Ормузский пролив.
С тех пор люди просто стали покупать меньше топлива. Продажи дизеля в первые шесть месяцев 2026 года упали на 7,3 процента. За тот же период выбросы от транспорта снизились на 4,5 процента.
Выбросы от домохозяйств и коммерческих зданий сократились ещё сильнее, снизившись на 12 процентов в первой половине года, главным образом из-за уменьшения потребления природного газа для отопления, подогрева воды и приготовления пищи.
Однако такая нисходящая динамика вряд ли сохранится. По оценке Citepa, во второй половине года выбросы уменьшатся лишь на 1,3 процента, отчасти потому, что Франция активнее использует газовые электростанции для выработки электроэнергии для соседних стран.
Ожидается, что выбросы энергетического сектора по итогам года вырастут на 3,6 процента, даже несмотря на то, что транспорт и другие отрасли продолжат фиксировать снижение.
Министр экологического перехода Франции Моник Барбут назвала снижение «обнадёживающим», но признала, что оно «пока недостаточно, чтобы достичь наших климатических целей», передаёт AFP.
Мировые выбросы могут сократиться впервые с 2020 года
В остальной Европе выбросы постепенно, пусть и медленно, снижаются.
Выбросы Германии уменьшились примерно на 2 процента в первой половине 2026 года на фоне снижения спроса на нефть. Однако аналитический центр Agora Energiewende предупреждает (источник на английском языке), что страна всё ещё может превысить свой годовой лимит выбросов примерно на 10 миллионов тонн - впервые с момента принятия в 2019 году её знакового климатического закона.
Высокая стоимость энергии также побудила европейские домохозяйства искать более доступные альтернативы ископаемому топливу. Продажи тепловых насосов выросли на 25 процентов во Франции, Германии и Польше в начале 2026 года, а продажи электромобилей тоже резко увеличились с начала войны. Тем временем солнечная энергетика позволила ЕС сэкономить, по оценкам, 37,4 миллиарда евро на импорт газа с февраля, когда конфликт начался.
За пределами Европы выбросы тоже сокращаются. В Китае потребление нефти во втором квартале 2026 года снизилось на 9 процентов, а выбросы углекислого газа упали на 1 процент - впервые падение выбросов в стране связано с нефтью, а не с углём.
Недавний доклад Carbon Brief, основанный на прогнозах МЭА (источник на английском языке), предполагает, что глобальные выбросы CO2 от ископаемого топлива могут сократиться примерно на 0,5 процента в этом году. Это будет первым ежегодным снижением с 2020-го, когда из-за локдаунов они резко упали.
Хотя МЭА ожидает, что спрос на нефть вырастет после окончания войны, массовое внедрение солнечной и ветровой энергетики, атомной энергии, электромобилей и тепловых насосов может удержать потребление ископаемого топлива на более низком уровне даже после стабилизации цен. По данным агентства, эти технологии помогли предотвратить по всему миру около 3 миллиардов тонн выбросов CO2 в 2025 году.