Италия: компания ENI ввела собственный потолок цен на бензин и дизель

В Италии на заправочных станциях Eni снизились цены на топливо. Ранее крупнейшая нефтегазовая компания с государственным участием на тридцать дней ввела собственный потолок цен на бензин и дизель на уровне 1,99 и 2,19 евро за литр. Это примерно на 17 евроцентов ниже нынешних средних цен. В заявлении Eni говорится, что такое ограничение может быть продлено до конца года.

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Тем временем правительство продолжает сотрудничество с нефтяными компаниями и ведет переговоры с брендом Q8 об установлении лимита цен.

Однако действия властей, похоже, не устраивают некоторые из наиболее пострадавших от кризиса категорий, таких как автоперевозчики и фермеры, которые уже вышли на акции протеста.

Насколько снизились цены на АЗС ENI, IP и ESSO

О намерении ввести потолок цен на топливо компания с госучастием ENI на автозаправочных станциях Eni и Enilive сообщила в минувшую пятницу. В понедельник новые тарифы уже действовали в ряде точек Рима.

На АЗС ENI в Лацио, Ломбардии и Тоскане пока не фиксируется необычно больших очередей, но как минимум одна станция в Неаполе была вынуждена рано вывесить таблички ESAURITO ("Нет топлива"), после того как израсходовала все запасы горючего на складе.

Пока заметных изменений нет на АЗС, относящихся к азербайджанской государственной компании SOCAR, которая прошлой весной приобрела сеть IP и ESSO. В воскресенье SOCAR объявила, что последует примеру ENI, что побудило премьер-министра Джорджу Мелони поблагодарить президента Азербайджана Ильхама Алиева.

Министерство предпринимательства сообщило, что, по данным наблюдательного органа Mimit по ценам на топливо, в понедельник средняя цена топлива в режиме самообслуживания на национальной дорожной сети составило 2,152 евро за литр для бензина (2,159 евро в воскресенье) и 2,369 евро за литр для дизеля (по сравнению с прежними 2,377). На автомагистралях средняя цена повышается до 2,214 евро и 2,420 евро соответственно.

Мелони ведёт переговоры с Q8

Если смотреть на цены, эффект от снижения на 17 евроцентов на АЗС ENI пока выглядит более сдержанным, чем уменьшение скидок по акцизам. Так что в среднем речь идёт всего о нескольких центах, а то и тысячных долях евро по сравнению с прошлой неделей.

По данным ассоциации Staffetta Quotidiana (источник на итальянском языке), средние снижения цен были наиболее заметны в областях Фриули-Венеция-Джулия (минус 2,6 цента за литр дизеля и 2,4 – для бензина), где сеть Eni развита особенно широко, в Лацио (минус 1,5 цента для дизеля и 1,3 – для бензина) и в Абруццо (соответственно минус 1,4 и 1,1 цента).

На автомагистралях, однако, флагманские продукты, такие как премиальный дизель perform и дизельное топливо HVO из возобновляемых источников, приближаются по цене к 3 евро за литр.

SOCAR (State Oil Company of Azerbaijan Republic) со своей стороны объявила, что с этой недели вводит сдерживание цен на АЗС бывшей группы API, но оставляет конкретный размер скидок на усмотрение местных операторов.

После соглашения с Азербайджаном итальянский кабинет пытается воспользоваться хорошими институциональными отношениями и с Кувейтом, владельцем компании KPI и бренда Q8.

По данным правительственных источников, цитируемых итальянскими агентствами, "дипломатические каналы Палаццо Киджи вышли на прямой контакт с небольшой монархией, союзницей в Персидском заливе", чтобы добиться "сдерживания цен".

Если удастся договориться с производителем, располагающим 2900 автозаправками в Италии, то вместе с почти 4 тысячами станций ENI и 4500 точками азербайджанских брендов под контролем окажется до 52 % национальной сети АЗС.

Параллельно с сокращением акцизов премьер и её заместители неоднократно предлагали энергетическим компаниям заключить соглашения для смягчения текущего энергетического кризиса, который влияет не только на стоимость топлива, но и на счета за электроэнергию и газ для бытового отопления.

Фактически "солидарный вклад", на который согласились нефтяные компании, позволяет кабинету Мелони временно разрядить ситуацию с топливом.

Это решение приветствуют ассоциации потребителей и часть профсоюзов, но не оппозиция, которая требовала обложить налогом сверхприбыли компаний и искать ответы на средне- и долгосрочную перспективу (например, стимулировать сокращение потребления топлива) на случай, если ситуация в Ормузском проливе и Красном море (основных маршрутах доставки нефти) не улучшится.

Против выступают и мелкие топливные бренды, которые рискуют не потянуть снижение цен, поскольку им приходится прежде всего закупать топливо, в отличие от крупных компаний, которые являются не только операторами АЗС, но и производителями и переработчиками и уже получили значительную выгоду от нынешнего роста котировок.

По расчётам Corriere della Sera (источник на итальянском языке), до начала атаки на Иран средняя маржа прибыли при переработке нефти в готовое топливо была чуть выше 10 долларов за баррель против нынешних примерно 40 долларов.

В том числе благодаря этому выручка Eni во втором квартале 2026 года выросла на 5,4 млрд евро по сравнению с тем же периодом прошлого года.

В этой связи в понедельник собрался президиум Assopetroli-Assoenergia, объединяющей частные АЗС, работающие под различными брендами, чтобы "оценить влияние" инициативы ENI "на конкурентный баланс рынка".

Ассоциация призвала "распространить ценовой потолок на поставки топлива", чтобы избежать "искажения рынка".

Фермеры и перевозчики протестуют на Сицилии

К протестам уже приступили отраслевые ассоциации, сильнее всего пострадавшие от подорожания топлива, которые требуют структурных мер для выхода из кризиса.

С утра понедельника крупная колонна тракторов перекрыла участок трассы в провинции Кальтаниссетта на Сицилии, протестуя против "непомерного роста цен на топливо и производственных затрат".

"Мы устали, сил больше нет, — говорят некоторые производители, поддержавшие акцию, организованную профсоюзом Agrisat. — Мы больше не можем продолжать работать, не хотим умереть с голоду".

По словам демонстрантов, снижение цены на дизель лишь на несколько центов не компенсирует сотни евро, которые ежедневно требуются для работы сельхозтехники.

Также на Сицилии местные автоперевозчики объявили забастовку с 16 по 20 октября.