Домохозяйства ЕС могут сэкономить сотни и тысячи евро за счет перехода на тепловые насосы и электрокары, подсчитано в новом докладе из Дании. авторы призывают правительства помочь людям со стартовым капиталом.
Переход на экологичное отопление и транспорт может снизить счета домохозяйств ЕС за энергию на тысячи евро в год, говорится в новом докладе датского экологического аналитического центра CONCITO,.
По данным его авторов, одни только инвестиции в тепловые насосы и электромобили (EV) могут дать экономию, сопоставимую почти с двумя годами бесплатного отопления для среднего домохозяйства в ЕС. Эксперты отмечают, что экономия может быть еще значительнее, если национальные правительства пересмотрят тарификацию при потреблении электроэнергии в часы минимальной нагрузки.
Исследователи проанализировали ситуацию в пяти странах ЕС и выяснили, что экономия на счетах сильно зависит от местных тарифов и потребления энергии в домохозяйствах. Тем не менее во всех случаях она была "существенной": средний показатель по ЕС составил 2 200 евро в год.
Сколько же вы сэкономите?
Согласно докладу (источник на английском языке), немецкие домохозяйства могут экономить как минимум 1 950 евро в год, перейдя на тепловой насос и электромобиль, что примерно соответствует году бесплатного отопления жилья.
В Испании потенциальная экономия вырастает до 2 000 евро в год - это соответствует примерно 22 месяцам бесплатного электроснабжения.
Среди пяти рассмотренных стран наибольшую выгоду получает Франция: там домохозяйства при переходе могут сэкономить впечатляющие 3 070 евро в год.
В Польше и Италии экономия составит 1 870 и 1 780 евро в год соответственно.
В CONCITO предупреждают, что оценки основаны на данных Евростата, собранных до начала войны с Ираном, то есть до скачка цен на нефть и газ.
"Недавние скачки цен на ископаемое топливо лишь усиливают экономические аргументы в пользу электрификации и политическую необходимость защитить потребителей от ценовых шоков", - написано в тексте доклада.
Война с Ираном и бум возобновляемой энергетики
Конфликт между США и Израилем на Ближнем Востоке спровоцировал в Европе настоящий бум в сфере возобновляемой энергетики, усиливая роль местных источников.
По данным энергетической компании Octopus Energy, продажи тепловых насосов в Великобритании в первые три недели марта выросли более чем на 50 процентов по сравнению с тем же периодом месяцем ранее. Это совпало с фактической блокировкой Ормузского пролива - одного из ключевых мировых маршрутов поставок ископаемого топлива, через который обычно проходит около пятой части глобальных поставок нефти.
Продажи бытовых тепловых насосов в первом квартале 2026 года во Франции, Германии и Польше в среднем выросли на 25 процентов по сравнению с тем же периодом 2025-го. В Германии тепловые насосы обошли по продажам традиционные газовые котлы, несмотря на то что страна недавно дала задний ход своему закону о «зеленом» отоплении.
Ряд автодилеров, включая рынки подержанных машин, в последние месяцы также фиксируют резкий рост интереса к электромобилям. Среди них - базирующаяся в Амстердаме платформа Olx. У нее, как сообщается, число запросов клиентов по электромобилям выросло на всех площадках - во Франции, Румынии, Португалии и Польше, причем рост продолжается.
"Ценовые всплески на ископаемое топливо, которые мы наблюдаем сегодня, не являются случайностью, это предсказуемое следствие продолжающейся зависимости Европы от нефти и газа, около 90 процентов которых импортируются", - говорит представитель CONCITO Йенс Маттиас Клаусен. - Новый доклад показывает, что инструменты для защиты европейских семей уже существуют. Сейчас нужна политическая воля, чтобы убрать сохраняющиеся барьеры".
Что мешает и как помочь?
Для многих домохозяйств, которые хотят перевести отопление и транспорт на электричество, одним из главных препятствий остаются высокие стартовые расходы.
В докладе говорится, что целевые субсидии в размере 4 500 евро сократили бы срок окупаемости теплового насоса для среднего домохозяйства в ЕС до пяти лет. Во многих странах, в том числе в Великобритании, предусмотрены дополнительные гранты для семей с низкими заробтаками.
Дешевеют и электромобили: во многих странах они уже сравнялись по цене с традиционными. В прошлом месяце крупнейшая автомобильная онлайн-площадка Великобритании Autotrader сообщила, что новые электромобили впервые стали дешевле бензиновых моделей.
По данным Octopus Electric Vehicles, арендовать многие модели электромобилей сегодня стоит столько же, а то и дешевле, чем бензиновые аналоги.
Многие страны ЕС также предлагают различные стимулы для покупки электромобилей и установки зарядной инфраструктуры.