РЕКЛАМА

Куда девать украинское зерно?

Фермер держит зерно в частном хозяйстве в Журовке, Киевская область
Фермер держит зерно в частном хозяйстве в Журовке, Киевская область Авторское право Efrem Lukatsky/Copyright 2023 The AP. All rights reserved
Авторское право Efrem Lukatsky/Copyright 2023 The AP. All rights reserved
By Euronews
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

После выхода России из "зерновой сделки" украинские фермеры боятся, что собранный урожай окажется никому не нужен из-за слишком дорогих и сложных обходных маршрутов для экспорта

РЕКЛАМА

В июле Россия вышла из заключенной при посредничестве ООН и Турции "зерновой сделки", которая предусматривала защиту судов, перевозящих украинское зерно через Черное море.

После этого Москва усилила атаки на украинские порты и зерновую инфраструктуру, а целью Украины стали российские военные корабли и базы ВМФ на Черном море.

Урожай в Украине находится на самом низком уровне за последнее десятилетие, и новые риски означают, что украинские фермеры, скорее всего, будут тщательно обдумывать, сколько зерна сеять в следующем сезоне - и сеять ли вообще.

Это приведет к росту цен на продовольствие во всем мире.

В то время как другие страны добиваются восстановления соглашения о поставках зерна, украинские фермеры задаются вопросом, как им сохранить свой бизнес.

Мы не можем продавать свою продукцию, так как портовая инфраструктура частично разрушена и заблокирована
Александр Сивогорло
агроном

Александр Сивогорло — агроном. Ферма, на которой он работает, собрала в этом месяце 4 800 тонн пшеницы.

Но после выхода России из соглашения, которое позволяло Украине поставлять зерно в другие страны, Сивогорло не знает, куда девать зерно и как выжить ферме.

Египет принял очень большое количество зерна. Это Индия, это Китай, это страны Ближнего Востока. То, что производит Украина, внутри страны она потребляет только 15-20%. 80% нужно экспортировать
Александр Сивогорло
агроном

Теперь, когда единственным вариантом являются более дорогие автомобильные, железнодорожные и речные маршруты через Европу, вызывающие протесты соседних стран, транспортировка грузов превращается в сложное мероприятие.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

ISW: контрнаступление на западе Запорожья

ВСУ освободили Урожайное. Из порта Одессы впервые за месяц вышло торговое судно

Украина нашла новый маршрут для своего зерна через Хорватию