Евроньюс более недоступен в Internet Explorer. Этот браузер не обновляется компанией Microsoft и не поддерживает последние технические параметры. Мы рекомендуем использовать другие браузеры, такие как Edge, Safari, Google Chrome или Mozilla Firefox.
Срочная новость

Ученые ЕС заправят машины соломой

Ученые ЕС заправят машины соломой
Euronews logo
Размер текста Aa Aa

Пшеничная солома - натуральный продукт, который, как выяснили специалисты, может стать исходным материалом для биотоплива наших авто. Речь идет о биобутаноле, или бутиловом спирте. Насколько сложен технологический процесс и насколько качественно искомое топливо? Ответ на эти и другие вопросы ищет группа ученых Европейского исследовательского проекта в Испании. По предварительным оценкам экспертов, новинка может обойти другие виды биотоплива, так как и экологичнее, и дешевле.

Инес дель Кампо, инженер-химик: "По сравнению с имеющимися видами биотоплива бутанол намного тяжелее. Он медленнее испаряется, гораздо менее летуч. Это значит, меньше загрязняющих выбросов в атмосферу и меньше риска на заправочных станциях и в промышленности".

Переработка соломы в эффективное и безопасное топливо - сложный процесс, предусматривающий активное химическое реагирование на молекулярном уровне. Ученые пробуют самые разные варианты в поисках надежного и безопасного рецепта получения биобутанола.

Иранцу Алегриа, биолог: "Мы измельчаем солому, затем нагреваем полученную биомассу до 175 градусов в течение пяти минут, добавляем кислоту... Так мы создаем микробиологическую среду для ферментации; потом помещаем в нашу заготовку специальные бактерии, которые и способствуют оптимальному процессу брожения. В конце концов получаем и очищаем искомый продукт - бутанол".

Впервые бактерии, которые способны запустить процесс получения бутилового спирта, были выращены биологами Великобритании. В ходе экспериментов выяснилось, что микроорганизмы плохо реагируют на некоторые задействованные в производственном процессе химикаты.

Холли Смит, микробиолог: "Выяснилось, что добавки которые изначально использовались при изготовлении биобутанола, были не идеальны для микроорганизмов: бактерии плохо реагировали, замедляя ферментацию. Вот почему мы работаем над разведением разновидности бактерий, имеющей более высокий порог устойчивости перед химикатами".

Лабораторные исследования показали: биобутанол - удачный компонент для топливных "коктейлей", он хорошо смешивается с дизелем и бензином. Теперь ученым предстоит отрегулировать пропорции так, чтобы вывести новинку на рынок.

Скотт Эдвард Тимоти Дейвис, инженер: "Технология производства биобутанола в целом отработана. Теперь мы ищем способ сделать процесс дешевле. Думаю, до широкой коммерциализации пройдет лет 5-10. Да, и не забудьте, что вывод на рынок биобутанола потребует поправок в законы, регулирующие рынок автомобильного топлива. Только за законы никто не возьмется, пока на новинку не установится устойчивый рыночный спрос".

По словам ученых, их вдохновляет поставленная властями ЕС задача - перевести 10% европейского транспорта на биотопливо к 2020 году.