Итальянская Национальная прокуратура по борьбе с мафией и терроризмом обнаружила международную сеть кибершпионажа, которая пыталась установить удалённый контроль над итальянскими паромами. Тень Кремля простирается над важнейшей инфраструктурой Средиземноморья.
Итальянские и французские власти ликвидировали ячейку хакеров и диверсантов, обвиняемых во взломе компьютерных систем компании Grandi Navi Veloci (GNV). Целью операции, которой, по мнению следователей, руководили пророссийские группировки, была установка скрытых электронных устройств на борту паромов для перехвата конфиденциальных данных и возможного дистанционного управления судами.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Аресты подозреваемых
Расследование началось в декабре 2025 года после жалобы, поданной компанией GNV в отдел кибербезопасности полиции Лигурии. В рамках оперативных мероприятий были арестованы трое граждан Латвии. Двое молодых людей в возрасте 24 и 25 лет были взяты под стражу полгода назад. Первый - на борту судна Fantastic в порту Сет (Франция), второй - на судне Bridge в итальянском Неаполе.
По версии следствия, моряки якобы получили вознаграждение в размере "нескольких тысяч евро" за вмешательство в работу бортовых компьютерных систем. Третий сообщник, которого следствие считает связующим звеном с верхушкой организации, был арестован неделю назад в Испании. Предполагаемый главарь группировки - тоже гражданин Латвии в возрасте 40 лет, - как сообщается, в настоящее время находится в Москве.
Российский след
Один из арестованных признал свою вину, подтвердив, что ему заплатили за установку устройств, но умолчав о заказчиках. Однако власти почти не сомневаются в том, что речь идёт о преступной хакерской сети.
Когда были произведены первые аресты, министр внутренних дел Франции Лоран Нуньес выступил с чётким предупреждением о подрывной деятельности, приписываемой российской разведке:"Сегодня за иностранным вмешательством очень часто стоит одна и та же страна".
Звенья одной цепи?
Расследование инцидента с GNV вписывается в контекст растущей тревоги по поводу "гибридной войны" в европейских морях. Аналитики комитета стратегического анализа по борьбе с терроризмом (Casa) оценивают возможные связи с другими подозрительными инцидентами.
В их числе - прошлогоднее столкновение в Северном море португальского контейнеровоза Solong и шведского танкера Stena Immaculate, который перевозил парафин для американских военных. Хотя капитан судна Solong, гражданин России, был осуждён за халатность и непредумышленное убийство, тенью на этот трагический инцидент легло подозрение в преднамеренном саботаже.
Прокуратура Генуи продолжает расследование по делу о "несанкционированном доступе к компьютерным системам", а власти и слыжбы безопасности сохраняют бдительность в связи с попытками "иностранных держав использовать своих агентов для атаки на логистические центры и гражданскую инфраструктуру".