Немецкие промышленники обеспокоены тем, что пограничные проверки приводят к задержкам в доставке товаров и увеличению расходов.
РЕКЛАМА
Бизнес-группы Германии бьют тревогу. Предприниматели опасаются, что введение пограничного контроля на сухопутных границах может негативно сказаться как на их бизнесе, так и в целом на экономике.
Торгово-промышленная палата страны сообщает, что компании сталкиваются с задержками, что особенно актуально для товаров, требующих срочной доставки, таких как продукты питания.
Но проблема не только в перемещении товаров, но и в передвижении рабочей силы. Торговая палата Франкфурта-на-Одере — города, расположенного недалеко от границы с Польшей, выступает за то, чтобы работники, приезжающие в Германию, могли быстрее проходить проверки. Например, с помощью специальных сертификатов, выдаваемых правительством.
Даниэль Фельшер, консультант IHK Ostbrandenburg: "Мы сталкиваемся с тем, что наши предприятия в нашем регионе испытывают проблемы с транспортировкой, в том числе, с перемещением товаров между границами, и особенно, с перемещением рабочей силы, на которую Германия опирается в конкретных экономических областях. Мы должны иметь таких работников, и мы не можем их потерять, потому что они нам нужны".
Кристина Йовановски, Euronews: "Национальная ассоциация, которая занимается вопросами перемещения грузов и логистикой, сообщила Euronews, что она особенно обеспокоена тем, вернут ли пограничные проверки и другие европейские страны. Ассоциация заявила, что возвращение барьеров в Европу будет иметь катастрофические последствия для внутреннего рынка".
Цель проверок на границах, указывают в МВД, ограничить число нелегальных мигрантов и предотвратить проникновение в страну преступных элементов. Власти надеются, что эта мера не нанесет урон бизнесу. В страховой компании Allianz Trade считают, что задержки могут обернуться сокращением объема торговли и повышением риска рецессии.
Федеральная ассоциация автоперевозок заявляет, что проверки приведут к увеличению расходов для компаний, и, как следствие, к повышению цен для потребителей.
Дирк Энгельхардт, гендиректор Федеральной ассоциации автомобильных перевозок: "Могут возникнуть пробки или задержки, что увеличит расходы наших транспортных компаний, и у них возникнут проблемы с временем дороги и временем отдыха водителей. Им придется устанавливать более высокие цены за транспортное решение. Это действительно большая проблема".
Ассоциация заявляет, что в случае задержек с транспортировкой, будет лоббировать в Европейской комиссии создание специальных полос, чтобы большинство грузовиков могли обходить контроль, и требовать от ЕС сосредоточиться на ужесточении проверок на внешней границе.