Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Проверки дыма судов в Ла-Манше

Проверки дыма судов в Ла-Манше
Авторское право 
By Андрей Бекетов
Опубликовано
Поделиться статьей Комментарии
Поделиться статьей Close Button

В рамках борьбы с изменениями климата летчики бельгийской береговой охраны контролирует чистоту окружающей среды Северного моря, изучая содержание корабельного выхлопа..

РЕКЛАМА

В рамках борьбы с изменениями климата летчики бельгийской береговой охраны контролирует чистоту окружающей среды Северного моря. Устройство, анализирующее с неба корабельный дым, демонстрирует его оператор:

«Вот там, за пилотом находится датчик, - говорит Вард Ван Рой. - Он «нюхает» воздух, поступающий из заборника, который расположен в нижней части самолета. Мы постоянно измеряем уровни диоксида углерода и диоксида серы. Зная соотношение этих двух, мы можем рассчитать содержание серы в топливе ».

Из аэродрома Остенде крылатая лаборатория вылетает к Ла-Маншу. Судоходство там одно из самое оживленных в мире. Через пролив проходит множество гражданских и военных «небокоптителей», порой не соблюдающих европейские стандарты.

«За первую половину года этот высокотехнологичный самолет проверил дымовые шлейфы 785 судов, и у 48 из них были обнаружены подозрительные выбросы серы, - передаёт с бельгийского борта корреспондент Евроньюс Дэймон Эмблинг. - Нарушителям грозят судебное преследование и огромные штрафы».

Самолет-ищейка пролетает на малой скорости и высоте прямо над трубами сухогруза. На экране бортового компьютера появляются данные о составе выхлопа.

«Таким образом, мы выяснили, что судно использует топливо с содержанием серы в одну десятую процента, - говорит Ван Рой. - Это соответствует норме»

Бельгийцы проверяют чистоту неба над собственной частью море и у соседей.

Руководитель лётного отряда говорит, что этим опытом бельгийской береговой охраны интересуются и за его пределами Евросоюза:

«Вместе с Данией мы пока единственные в Европе, кто сверху «вынюхивает» загрязненение воздуха, - говорит Ронни Шаллиер. - Во всем мире это вызывает большой интерес, в частности, в Канаде и Китае, потому что мы первыми делаем это ».

С 2021 года начнутся корабельный дым будут проверять и на содержание азота, допустимый уровень которого будет снижен.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться статьей Комментарии

Также по теме

Трамп подтвердил, что готов "ко второму этапу санкций" против России

Урсулу фон дер Ляйен могут ждать два новых вотума недоверия

Бельгия: у израильского посольства задержан подозреваемый с "коктейлем Молотова"