Газета The New York Times уже много лет освещает рассекречивание американских досье об НЛО, материалы уходят к событиям Второй мировой и часто упоминают Германию.
Светящиеся объекты в небе, загадочные военные отчёты и материалы, которые держали под грифом «секретно» десятилетиями: новые документы об НЛО дают представление о некоторых из самых загадочных случаев прошлых десятилетий.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
В центре исторических дел — доклады пилотов союзников из последних месяцев Второй мировой войны. Они описывали светящиеся, быстро движущиеся летательные объекты, которые сопровождали их самолёты над Германией. Позднее эти явления получили название «Foo Fighters».
В деле (источник на немецком языке) (Источник на английском языке) дословно говорится:
В ночь на 22 декабря 1944 года два огня поднялись с земли возле самолёта эскадрильи 415th Night Fighter Squadron , вышли на его высоту, на две минуты заняли позицию прямо за хвостом и «затем снова оторвались» – по словам экипажа, всё время находясь «под полным контролем». Наземный радар подтвердил: в районе не было ни одного вражеского самолёта.
Подобные встречи повторялись неоднократно. В течение шести недель экипажи 415th, летавшие над Германией и Францией, сообщали о красных, зелёных, оранжевых и янтарных огнях, которые летели строем вместе с их самолётами, повторяли уклончивые манёвры и приближались примерно на 30 метров. Пилоты назвали эти явления «Foo Fighters».
Британское авиационное министерство изучило доклады и в секретном меморандуме от марта 1945 года пришло к выводу, что «вся ситуация по-прежнему остаётся несколько загадочной».
Помимо этого пилоты сообщали и о наблюдении алюминиевого цилиндра длиной около 3,6 метра на высоте примерно 2 700 метров. При обстреле с самолётов объект частично изменил форму, излучая красное свечение, но не разрушился. Разведка классифицировала его как вероятную немецкую «Flak Bombe».
Как отмечается в заключении, однозначного объяснения загадочным огням тогда так и не нашли. Досье оставалось под грифом «секретно» 80 лет.
Военные рассматривали несколько версий. Одной из них была гипотеза о неизвестном ранее немецком секретном оружии или экспериментальных самолётах с новыми ракетными или реактивными двигателями. Однако убедительных доказательств этому расследования не нашли.
Рассекреченные отчёты ФБР и «нацистские НЛО»
Среди опубликованных материалов — и исторические документы ФБР 1940–1950‑х годов, где появляются сообщения о якобы немецких разработках дискообразных летательных аппаратов. Часть этих упоминаний связана с возможными секретными исследовательскими проектами в районе Берлина и в регионах рядом с австрийской границей.
Эти доклады основаны не на технических экспертизах или подтверждённых военных документах, а главным образом на показаниях информаторов, слухах и разведывательных данных первых послевоенных лет. Они в первую очередь отражают, за какими сигналами власти тогда решили следить.
Доказательств того, что нацистская Германия действительно создала работоспособные «летающие тарелки» с необычными лётными характеристиками, эти документы не содержат.
В меморандумах SHAEF и авиационного министерства за 1944/45 годы неоднократно описываются, среди прочего, красные, зелёные, оранжевые и янтарные огни, которые, судя по докладам, двигались контролируемо, летели в боевых порядках вместе с самолётами и иногда приближались к ним на небольшое расстояние.
Некоторые очевидцы сообщали о стрелоподобных объектах. Несмотря на различия в описаниях, просматриваются повторяющиеся мотивы: многие из указанных летательных аппаратов, по словам очевидцев, не имели заметных крыльев, роторов или привычных двигательных установок. Им приписываются и необычные свойства – например, неподвижное зависание в воздухе, резкие ускорения или манёвры, которые трудно объяснить с точки зрения известных технологий.
Светящиеся формы и неизвестные манёвры
Позднейшие исследования, такие как программа ВВС США Project Blue Book (1947–1969), также задокументировали широкий спектр сообщений о наблюдениях. Очевидцы описывали светящиеся геометрические формы, дискообразные или стрелоподобные объекты, а также явления без видимых крыльев, роторов или обычных двигательных систем. В ряде докладов говорилось об объектах, которые, по наблюдениям, могли неподвижно висеть в воздухе, резко ускоряться или выполнять манёвры, плохо сочетающиеся с известными в то время лётными технологиями.
Помимо исторических материалов, архивы содержат множество документов более позднего периода. После публичного раскрытия программы Пентагона AATIP (Advanced Aerospace Threat Identification Program – программы по выявлению угроз в области передовых аэрокосмических технологий) в 2017 году США расширили исследования так называемых UAP (Unidentified Anomalous Phenomena).
Министерство обороны создало новые структуры для сбора и анализа необычных наблюдений со стороны военнослужащих. Пентагон также опубликовал несколько ранее засекреченных видеозаписей с неизвестными летательными объектами, в том числе ролики, снятые пилотами ВМС США в 2004 и 2015 годах, на которых запечатлены феномены, сначала не поддававшиеся однозначной идентификации.
В некоторых документах военнослужащие после близких контактов сообщают и о физических недомоганиях: тошноте, головной боли, раздражении кожи или неврологических симптомах.
Что же стоит за этими необъяснёнными наблюдениями?
Хансйюрген Кёлер, основатель единственного в Германии центра приёма сообщений об НЛО CENAP, предлагает свою трактовку: «Во время, когда союзники получили господство в воздухе над Германией, возникла проблема: многие бомбардировщики сбивали немецкие силы ПВО, и эти потери нужно было восполнять». В результате, по его словам, многие менее опытные пилоты выполняли ночные вылеты над Германией.
И они часто удивлялись тому, что видели, ведь многие не знали: с конца 1944 года до середины 1945‑го немцы уже использовали свои новые реактивные истребители, хотя официально тогда было известно лишь о существовании прототипа. Например, Me 262.
Messerschmitt Me 262 был главным немецким реактивным истребителем Второй мировой войны. Его начали применять с лета 1944 года, и это был первый в мире серийный боевой самолёт с турбореактивным двигателем. Всего было произведено около 1 400 машин. Из‑за нехватки топлива, запасных частей и опытных пилотов одновременно боеготовыми обычно были лишь несколько десятков. Основная задача Me 262 состояла в перехвате строев союзных бомбардировщиков.
Самолёт развивал скорость около 870 км/ч, что заметно превышало показатели союзных поршневых истребителей, таких как North American P‑51 Mustang или Supermarine Spitfire.
«Когда такой реактивный самолёт промчался мимо американской пропеллерной машины, пилоты видели лишь светящиеся полосы – и реагировали соответственно удивлённо», объясняет Кёлер.
Для феномена, зафиксированного F/A‑18 21 января 2015 года, Кёлер также предлагает земное объяснение. Его вывод: «Самолёт взял в прицел воздушный шар, но из‑за собственной скорости истребителя создаётся впечатление, будто объект стремительно пролетает мимо».
Между историей и домыслами
Новые рассекреченные дела показывают прежде всего одно: интерес к необычным лётным феноменам уходит корнями далеко в прошлое и тесно связан, в частности, с такими историческими событиями, как Вторая мировая война.
Однако документы Пентагона не дают доказательств существования инопланетных кораблей или секретных немецких «летающих тарелок». То, что американским пилотам тогда казалось необъяснимым, с высокой долей вероятности было всего лишь реактивным самолётом марки Messerschmitt.