Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

«Худший аэропорт Европы»: Ryanair сворачивает базу в Берлине из‑за падения трафика

Среди претензий Ryanair — резкое падение пассажиропотока, тогда как авиационные сборы и аэропортовые пошлины продолжают давить на её деятельность.
Среди претензий Ryanair — резкое сокращение пассажиропотока, тогда как авиационные налоги и сборы аэропортов продолжают давить на её бизнес. Авторское право  Photo by Portuguese Gravity on Unsplash
Авторское право Photo by Portuguese Gravity on Unsplash
By Fakhriya M. Suleiman
Опубликовано
Поделиться Комментарии
Поделиться Close Button

Этот шаг последовал на фоне заявлений международного аэропорта Берлина, что повышение сборов не планируется, и одобрения Минфином ФРГ сокращения авиационных налогов.

Крупнейший европейский авиаперевозчик Ryanair в ближайшее время распрощается со своей берлинской базой: 24 октября компания планирует прекратить эксплуатацию семи самолетов в столице Германии.

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Авиакомпания назвала берлинский аэропорт «самым провальным в Европе», указав на падение пассажиропотока на 27% — с 36 миллионов человек в 2019 году до 26 миллионов в прошлом.

«Все семь самолетов, базирующихся в Берлине, будут перераспределены на более дешевые аэропорты в других странах ЕС, которые отменили налоги на авиаперевозки, таких как Швеция, Словакия, Албания и Италия», — говорится в заявлении лоукостера.

В зимнем расписании Ryanair сократит количество рейсов в Берлин и из него на 50%.

Недовольство авиакомпании также связано с тем, что гендиректор Ryanair DAC Эдди Уилсон назвал «глупым режимом налогообложения авиаперевозок»: по его словам, модель коммерческой гражданской авиации Германии, во многом основанная на высоких налогах, подвела людей.

Уилсон также охарактеризовал германскую авиацию как «сломанную», отметив отсутствие какого-либо плана по снижению налогов на авиаперевозки или высоких аэропортовых сборов.

«С 2019 года Ryanair была вынуждена закрыть свои базы во Франкфурте, Дюссельдорфе и Штутгарте (что привело к выводу 13 базирующихся там самолетов), а также прекратить все полеты в Дрезден, Лейпциг и Дортмунд», — добавил он.

По данным авиакомпании, налог на авиаперевозки с 2019 года удвоился — с €7,30 до €15,50 на пассажира; сборы за обеспечение безопасности, как ожидается, вырастут вдвое — с €10 в 2024 году до €20 на пассажира к январю 2028 года; сборы за услуги органов управления воздушным движением утроились — до €3,30 на пассажира. И помимо аэропортовых сборов, которые уже выросли на 50% со времен пандемии COVID-19, к 2029 году будет введено дополнительное повышение еще на 10%.

Судя по всему, такие заявления стали неожиданностью для аэропорта Берлин-Бранденбург.

«Мы удивлены заявлением Ryanair в настоящий момент», — говорится в сообщении аэропорта, опубликованном в X. — «Мы ведем постоянные переговоры с авиакомпаниями. Повышение аэропортовых сборов не планируется».

Объявление лоукостера последовало и за сообщением Минфина Германии о том, что федеральное правительство одобрило планы вернуть налог на авиаперевозки (Luftverkehrsteuer) к уровню 2024 года.

«Федеральное министерство финансов считает важным, чтобы это снижение было передано путешественникам», — говорится в заявлении ведомства.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии

Также по теме

Вместо отеля – зоопарк: лучшие места Европы для ночи среди животных

«Окно в Макао» в Мадриде

Казахстан расширяет нацпарки и возможности для активного отдыха