EventsСобытияподкасты
Loader
Свяжитесь с нами
РЕКЛАМА

Худший год для авторынка Евросоюза

Худший год для авторынка Евросоюза
Авторское право David Zalubowski/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved.
Авторское право David Zalubowski/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved.
By Ольга Кепински
Опубликовано
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

2020 стал худшим годом для авторынка Евросоюза. Продажи в ЕС сократились на рекордные 23,7%.

РЕКЛАМА

Спрос на новые автомобили в Европе в декабре 2020 года упал более чем на 3%. При этом, четыре крупнейших европейских авторынка показали разные результаты.

Италия и Франция понесли значительные потери. Германия, наоборот, продемонстрировала уверенный рост, а показатели Испании остались на том же уровне, что и в декабре 2019 года.

Но в целом, объемы продаж новых автомобилей в странах Евросоюза снизились в 2020 году на рекордные за всю историю 23,7%. Об этом сообщила во вторник Европейская ассоциация автопроизводителей.

Санитарные меры, включая полномасштабные карантины и другие ограничения в прошлом году нанесли беспрецедентный удар по автопродажам в Евросоюзе.

Это стало крупнейшим падением спроса на автомобили в истории мониторинга рынка, по сравнению с 2019 годом число регистраций новых автомобилей сократилось на 3 млн, - следует из выпущенного релиза Ассоциации.

На авторынках всех 27 стран ЕС в течение 2020 года было зафиксировано двузначное снижение. Среди крупнейших авторынков региона Испания продемонстрировала самое резкое падение (-32,3%), за ней следуют Италия (-27,9%), Франция (-25,5%) и Германия (-19,1%). ).

Как и ожидалось, самый резкий спад пришелся на март и апрель, когда вспышка коронавируса впервые ударила по экономике Европы. Но с тех пор продажи оставались на низком уровне.

По оценкам Еврокомиссии, в 2020 году ЕС зафиксировал самый высокий уровень спада ВВП со Второй мировой войны - 7,5%.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Какие изменения несёт "брексит" автомобилестроению ЕС?

Производители гибридных автомобилей преувеличивают их чистоту

Рынок новых автомобилей в Европе: опять спад