В Европе дизель подорожал сильнее бензина: рекордные 2,226 евро за литр. Тем не менее правительства ЕС все еще облагают его налогом на 12 центов ниже.
Дизельное топливо сегодня стало самым дорогим видом топлива на автозаправках Европы.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Согласно Еженедельному нефтяному бюллетеню Еврокомиссии, средневзвешенная по ЕС цена дизеля 21 сентября 2026 года достигла 2,226 евро за литр. Это максимальный показатель за всё время наблюдений, начавшихся в 2005 году.
Это на 13,4 цента больше, чем стоит литр бензина Euro-super 95.
Заправить 50‑литровый бак дизелем теперь обходится примерно в 111 евро, и около 40% этой суммы приходится на налоги.
В среднем по ЕС налоговая нагрузка на дизель составляет 0,861 евро за литр, или 38,6% конечной цены на заправке.
Для бензина налоговая составляющая равна 0,981 евро за литр, то есть примерно на 12 центов больше.
Начавшаяся в феврале война с Ираном нарушила энергетические поставки через Ормузский пролив, и дизель пострадал сильнее других видов топлива. Средняя цена дизеля в ЕС с конца февраля выросла примерно на 40%.
По оценкам экспертов Европейского центробанка, в третью неделю сентября нефтеперерабатывающие маржи добавляли к цене дизеля 0,41 евро за литр, или 19% от суммы, которую платят водители.
Для снижения цен, по словам экспертов ЕЦБ, «ключевым фактором стало бы прекращение войны» на Ближнем Востоке, нормализация потоков через Ормузский пролив и восстановление мировой переработки нефти.
Почему дизель облагается налогами меньше, чем бензин?
Более мягкий налоговый режим для дизеля действует уже много лет.
Правила ЕС устанавливают минимальную ставку акциза на дизель в 0,33 евро за литр против 0,359 евро для бензина.
Большинство правительств также сохраняют разрыв в собственных ставках, объясняя его поддержкой перевозчиков, фермеров и других видов бизнеса, использующих дизель.
В 2015 году базирующаяся в Брюсселе экологическая организация Transport & Environment подсчитала, что европейцы в среднем платят на 14 центов больше налогов с литра бензина, чем с литра дизеля. Спустя десятилетие этот разрыв сохраняется.
План Еврокомиссии 2021 года, предусматривавший обложение топлива налогами исходя из его энергоёмкости, а не объёма, фактически лишал дизель налогового преимущества. Для его принятия требуется согласие всех 27 государств ЕС, однако компромиссный проект не получил единогласной поддержки в ноябре 2025 года.
Как формируется налог на дизельное топливо
Налоги на дизель взимаются в два этапа.
Сначала начисляется акциз – фиксированная сумма за литр. В ряде стран к нему добавляются дополнительные сборы, например углеродный налог.
Затем на всю сумму, включая акциз, начисляется налог на добавленную стоимость (НДС), который колеблется от 17% в Люксембурге до 27% в Венгрии. Фактически это налог на налог.
Ниже приведены десять стран ЕС с самыми высокими налогами на дизель. В рейтинге сравнивается объём налогов на каждый литр, а не доля налогов в конечной цене топлива.
10. Греция: 0,855 евро за литр
В Греции акциз на дизель составляет 0,41 евро за литр и не менялся с июля 2017 года, плюс 24‑процентный НДС. С учётом прочих сборов примерно 0,014 евро за литр налоги образуют 38,4% от конечной цены 2,224 евро за литр.
При акцизе на бензин в 0,70 евро за литр дизель в Греции облагается налогами на 28,6 цента меньше, чем бензин – это самый большой разрыв в ЕС.
9. Австрия: 0,897 евро за литр
В Австрии к минеральному налогу в размере 0,378 евро за литр добавляется углеродный сбор около 0,145 евро, после чего начисляется 20‑процентный НДС.
В итоге налоги составляют 40,1% от цены на заправке, которая сейчас равна 2,238 евро за литр.
8. Литва: 0,945 евро за литр
В Литве на дизель действует фиксированный акциз 0,50 евро за литр, что выше, чем твёрдая ставка на бензин, плюс компонент, привязанный к выбросам CO₂, в размере 0,0536 евро.
Сверху начисляется 21% НДС.
Временное снижение фиксированного акциза до 0,45 евро за литр, введённое в апреле в ответ на конфликт на Ближнем Востоке, прекратило действие 15 июня.
В совокупности налоги составляют 41,9% от цены на заправке в 2,258 евро за литр.
7. Франция: 1,005 евро за литр
Во Франции акциз на дизель равен 0,6075 евро за литр, плюс 20% НДС.
Налоги составляют 42,2% от конечной цены 2,383 евро за литр.
6. Нидерланды: 1,006 евро за литр
В Нидерландах самая дорогая в ЕС розничная цена дизеля – 2,579 евро за литр, однако по уровню налогов страна занимает лишь шестое место.
Акциз на дизель составляет 0,55 евро за литр против 0,84 евро на бензин.
В итоге налоги на дизель в стране на 26,7 цента ниже, чем на бензин.
5. Бельгия: 1,014 евро за литр
В Бельгии акциз на дизель и бензин одинаковый – 0,600 евро за литр.
Поскольку цена дизеля до налогов выше, 21‑процентный НДС делает его налоговую нагрузку на 6,9 цента больше, чем у бензина.
Налоги составляют 42,5% от цены 2,387 евро за литр.
4. Германия: 1,024 евро за литр
В Германии взимается энергетический налог 0,4704 евро за литр, углеродный сбор 0,162 евро и 19% НДС.
Налоги составляют 41,7% от конечной цены 2,457 евро за литр.
Однако ситуация скоро изменится: 25 сентября Бундестаг утвердил снижение энергетического налога на 14,04 цента с 1 октября по 31 декабря, что с учётом НДС даст водителям экономию примерно 17 центов на литр.
3. Финляндия: 1,030 евро за литр
В Финляндии акциз на дизель равен 0,511 евро за литр, а ставка НДС 25,5% – это второй по величине показатель в ЕС.
В совокупности налоги составляют 40,3% от розничной цены 2,555 евро за литр.
**2. Италия: €**1,034 за литр
По данным Еженедельного нефтяного бюллетеня Еврокомиссии за 21 сентября, итальянские автомобилисты платили 2,281 евро за литр дизеля. При действовавшей тогда ставке акциза 0,5729 евро за литр и 22‑процентном НДС общая сумма налогов составляла около 0,984 евро за литр, или 43,1% конечной цены.
Однако 26 сентября акциз был повышен до 0,6229 евро, когда правительство сократило временную налоговую скидку. Эта ставка действует до 5 октября. Если исходить из той же цены на заправке в 2,281 евро за литр, более высокий акциз вместе со стандартным НДС в 22% увеличивает общую сумму налогов примерно до 1,034 евро за литр, или до 45,3%.
1. Дания: 1,081 евро за литр
В Дании акциз в размере 4,261 датской кроны за литр эквивалентен примерно 0,571 евро, а 25‑процентный НДС добавляет ещё около 0,511 евро.
В итоге налоги составляют 42,3% от розничной цены 2,555 евро за литр.
На фоне рекордных цен на дизель и бензин в Европе эти пошлины и налоги могут быстро меняться, поскольку европейские правительства пытаются смягчить удар по автомобилистам из‑за роста стоимости топлива. С 1 октября Германия снизит налоги на бензин и дизель примерно на 17 центов за литр с учётом НДС, а ожидаемое сокращение налогов на дизель в Чехии должно принести водителям экономию около 10 центов за литр. Испания также продлила действие своего налогового послабления на топливо.