Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Железнодорожный мост в Литве: страны Балтии готовятся встать на европейские рельсы

Скриншот: проект моста через реку Нерис
Скриншот: проект моста через реку Нерис Авторское право  LTLT
Авторское право LTLT
By Alexander Kazakevich
Опубликовано Последние обновления
Поделиться статьей Комментарии
Поделиться статьей Close Button
Скопировать линк для интеграции видео Copy to clipboard Copied

В Литве строят самый длинный железнодорожный мост в странах Балтии, который войдёт в глобальную магистраль Rail Baltica.

РЕКЛАМА

В Литве началось строительство железнодорожного моста через реку Нерис – он станет самым длинным в странах Балтии и войдёт в магистраль Rail Baltica, которая будет проходить из Варшавы через Каунас и Ригу в Таллин с соединением с Хельсинки через туннель.

Новая ветка позволит интегрировать железнодорожные сети прибалтийских республик в транспортную систему Евросоюза. 

На линии будет использоваться европейский стандарт колеи. Литовские власти не скрывают, что это не только экономический, но и геополитический проект.

Каждый построенный мост – это новая надежда и новая возможность. Это новое открытие и напоминание о том, что даже во время войны в мире нужно заниматься созиданием и искать творческие решения.
Ингрида Шимоните
Премьер-министр Литвы

Глава правительства Литвы заявила, что новый инфраструктурный объект обеспечит движение грузов и пассажиров, а также укрепит военную мобильность стран Балтии.

Строительство моста длиной в полтора километра планируют завершить через два с половиной года, а 870-километровую железнодорожную линию Rail Baltica рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2026-м.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться статьей Комментарии

Также по теме

Строительство магистрали Rail Baltica: подальше от России, поближе к Европе

Пелешацкий мост объединил Хорватию

Газопровод GIPL: Балтика в центре энергетической безопасности ЕС