Железнодорожный мост в Литве: страны Балтии готовятся встать на европейские рельсы

Скриншот: проект моста через реку Нерис
Скриншот: проект моста через реку Нерис Авторское право LTLT
By Alexander Kazakevich
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

В Литве строят самый длинный железнодорожный мост в странах Балтии, который войдёт в глобальную магистраль Rail Baltica.

РЕКЛАМА

В Литве началось строительство железнодорожного моста через реку Нерис – он станет самым длинным в странах Балтии и войдёт в магистраль Rail Baltica, которая будет проходить из Варшавы через Каунас и Ригу в Таллин с соединением с Хельсинки через туннель.

Новая ветка позволит интегрировать железнодорожные сети прибалтийских республик в транспортную систему Евросоюза. 

На линии будет использоваться европейский стандарт колеи. Литовские власти не скрывают, что это не только экономический, но и геополитический проект.

Каждый построенный мост – это новая надежда и новая возможность. Это новое открытие и напоминание о том, что даже во время войны в мире нужно заниматься созиданием и искать творческие решения.
Ингрида Шимоните
Премьер-министр Литвы

Глава правительства Литвы заявила, что новый инфраструктурный объект обеспечит движение грузов и пассажиров, а также укрепит военную мобильность стран Балтии.

Строительство моста длиной в полтора километра планируют завершить через два с половиной года, а 870-километровую железнодорожную линию Rail Baltica рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2026-м.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Строительство магистрали Rail Baltica: подальше от России, поближе к Европе

Пелешацкий мост объединил Хорватию

Газопровод GIPL: Балтика в центре энергетической безопасности ЕС