Срочная новость
This content is not available in your region

Клайпеда теряет белорусские грузы?

Комментарии
euronews_icons_loading
Клайпедский порт с уходом белорусских компаний недосчитается трети от своего грузопотока
Клайпедский порт с уходом белорусских компаний недосчитается трети от своего грузопотока   -   Авторское право  Vita Jureviciene/Copyright 2019 The Associated Press. All rights reserved.
Размер текста Aa Aa

Порт Клайпеды может потерять треть своего грузооборота из-за ухода белорусских компаний.

Литва после проведения выборов в соседней стране не признала Александра Лукашенко избранным президентом и ввела против него в числе других 30 чиновников санкции.

В качестве ответных мер и переправки белорусских грузов из Клайпеды, Лукашенко предложил построить терминал в морском порту Усть-Луга в Ленинградской области.

Но по словам директора литовского порта Альгиса Латакаса, Клайпеда выгодна для Беларуси своим географическим положением.

У Беларуси нет своего выхода к морю, и географически Литва, и Клайпеда в частности, расположена ближе всего к белорусским заводам по производству удобрений
Альгис Латакас
гендиректор Клайпедского порта

Ежегодно через литовский порт проходит более 45 млн грузов, около трети из них — белорусские.

Помимо переправки нефтепродуктов, Минск также использует Клайпеду для экспорта удобрений "Беларуськалия" — крупнейшего производителя калия в мире.

Подписывайтесь на Euronews в социальных сетях
Telegram, Одноклассники, ВКонтакте,
Facebook, Twitter и Instagram.

Эфир и программы Euronews можно смотреть
на нашем канале в YouTube