Женевский автосалон: споры о дизеле

Женевский автосалон: споры о дизеле
Авторское право REUTERS/Pierre Albouy
By Jeremy Wilks
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Подходы корпорации Toyota Motor и концерна Volkswagen демонстрируют противоположные стратегии.

РЕКЛАМА

Женевский автосалон открылся для журналистов. Здесь собрались 10 тысяч аккредитованных журналистов и около 180 производителей. На многих новых автомобилях установлены электрические или электробензиновые гибридные двигатели.

Но, так как над автомобильной промышленностью все еще стоит облако дыма от работы дизельных двигателей, самая большая новость это решение Тойоты отказаться от продажи в Европе дизельных автомобилей. Это решение прокомментировал вице-президент Toyota Motor по маркетингу и продажам Матт Харрисон:

"Мы видим, что за последние 12-18 месяцев происходило мощное давление на дизель. Трансакционные издержки у дизельных двигателей растут, а у гибридных, напротив, падают. Поэтому для нас сейчас гибрид более выгоден, чем дизель".

Но главный конкурент Тойоты на мировом рынке немецкий автоконцерн Фольксваген, даже несмотря на недавнее ожесточение экологического законодательства в Германии, не теряет оптимизма относительно будущего дизельных двигателей.

Маттиас Мюллер, главный исполнительный директор Volkswagen: "Я твердо уверен, что дизель ждет возрождение. И, как вы правильно заметили, в следующие 10-15 лет нас ждет сосуществование двигателей внутреннего сгорания и электрических моторов".

Для публики Женевский автосалон откроет двери 8 марта. Эта выставка новинок автопроизводителей со всего мира проработает до 18 марта.

Журналист • Юрий Смирнов

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Электрокроссовер от Jaguar назван автомобилем года в Европе

«Фольксваген»: потери и перемены

В скором времени налоги в Европе можно будет оплатить криптовалютой