Автоконцерн из Штутгарта временно останавливает новые инвестиции на немецких заводах. Возможно их закрытие, растет давление на персонал и профсоюз. Volkswagen и Audi тоже объявили крупные программы экономии.
Будущее производственных площадок Mercedes-Benz в Германии оказывается под все большим давлением. Из‑за высоких затрат на труд и застопорившихся переговоров с советом предприятия и профсоюзом IG Metall автопроизводитель из Штутгарта предпринимает шаги. Правление компании решило временно приостановить все дальнейшие инвестиции на немецких площадках. Теперь более конкретно рассматривается и возможность закрытия заводов.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Mercedes сокращает расходы
Как сообщил bild.de в четверг, директор по персоналу Бритта Зигер обосновала этот шаг сложной ситуацией с затратами. Теперь концерн должен проверить, какие площадки в Германии могут оставаться прибыльными в долгосрочной перспективе. По ее словам, Mercedes хочет по возможности избежать закрытия заводов, но этот вариант теперь приходится рассматривать гораздо серьезнее, чем раньше.
Переговоры с представителями работников считаются зашедшими в тупик. Быстрое соглашение в настоящее время не просматривается, пояснила Зигер во внутреннем интервью, о котором сообщил zeit.de со ссылкой на агентство Reuters. Цель по прежнему заключается в совместном пакете мер, который обеспечит ощутимую экономию и при этом будет социально приемлемым.
В центре спора находятся затраты на производство. По данным Mercedes, час труда на немецких заводах может обходиться в пять раз дороже, чем на площадках в Восточной Европе. Поэтому правление требует уступок по условиям труда. Одна из обсуждаемых предложений заключается в увеличении рабочего времени без повышения оплаты.
Под сокращения могут попасть и специальные выплаты, такие как участие в прибыли, отпускные и рождественские премии. Выдвинутые требования уже вызвали протесты среди сотрудников.
Заводы в Зиндельфингене, Растатте или Бремене?
Руководитель производства Михаэль Шибе уже несколько недель назад заявил, что в случае отсутствия сокращения затрат два завода в Германии могут быть закрыты. Согласно текущим планам, это затронет один сборочный завод и один так называемый завод силовых агрегатов, где производятся компоненты для автомобилей.
По данным zeit.de, Mercedes, среди прочего, располагает сборочными предприятиями в Зиндельфингене, Растатте и Бремене. К площадкам по производству силовых агрегатов относятся Штутгарт-Унтертюркхайм, Аффальтербах, Берлин, Гамбург и Каменц, а также места в Тюрингии. Какие именно заводы могут быть затронуты возможным закрытием, пока неизвестно.
Volkswagen и дочерняя Audi тоже сокращают расходы
Сокращение затрат связывают не только с высокими издержками на площадках, но и с экономическими трудностями концерна. В последние годы Mercedes-Benz испытывал проблемы из‑за падения продаж и снижения прибыли.
Проблемы не ограничиваются производителем из Штутгарта. Volkswagen и Audi также объявили о масштабных программах экономии и сокращении рабочих мест.
Автомобильный эксперт Фердинанд Дуденхёффер, по данным bild.de, рассматривает эти события как следствие давно известных проблем с конкурентоспособностью Германии как места производства автомобилей. Без кардинального изменения структуры затрат, предупреждает он, автомобильная промышленность Германии рискует потерять еще больше конкурентных преимуществ.
Конфликт в Mercedes таким образом подчеркивает усиливающееся давление на немецкую автомобильную отрасль. Пока компания добивается снижения затрат на производство, совет предприятия и IG Metall стремятся сохранить рабочие места и коллективно согласованные льготы. Соглашение по прежнему не просматривается.