Почти половина стоимости бензина для европейских автомобилистов — это налоги государству. Вот 10 стран ЕС с самыми высокими налогами на бензин.
Заправить машину в Европейском союзе ещё никогда не было так дорого.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
14 сентября бензин марки Euro-super 95 стоил в среднем по ЕС, с учётом веса стран, 2,063 евро за литр — это максимум за всё время статистики Еврокомиссии, которая ведётся с 2005 года.
Кризис начался в конце февраля, когда вспыхнула война с Ираном и были нарушены потоки энергоносителей через Ормузский пролив.
До войны баррель нефти Brent стоил около 72 долларов, а в понедельник контракты с поставкой в следующем месяце торговались уже выше 100 долларов.
Дополнительное давление внесли нефтеперерабатывающие заводы.
Маржа переработки показывает разницу между тем, по какой цене НПЗ покупают нефть и сколько зарабатывают на продаже бензина и дизельного топлива.
По оценке экспертов ЕЦБ, в третьей неделе сентября эта маржа добавляла 0,17 евро к стоимости каждого литра бензина в зоне евро и 0,41 евро — к литру дизеля.
Однако почти половина денег, которые автовладельцы оставляют на заправке, уходит государству в виде различных налогов.
Как формируется налоговая нагрузка
Налогообложение бензина строится в два основных этапа. Сначала взимается акциз — фиксированная ставка на литр, которая автоматически не растёт вместе с ценой нефти. В ряде стран дополнительно действуют углеродный сбор и другие платежи.
Затем начисляется налог на добавленную стоимость (НДС) на цену топлива уже после включения всех акцизов и сборов. В итоге водители платят НДС и с акциза — фактически налог на налог.
В среднем по ЕС налоговые платежи составляли 0,976 евро за литр, или 47,3 % от конечной цены на колонке. В семи государствах-членах они превышали 1 евро.
Вот десять стран с самой высокой налоговой нагрузкой на литр бензина.
10. Латвия: 0,960 евро за литр
В январе Латвия повысила акциз на неэтилированный бензин с 532 до 555 евро за 1000 литров, то есть до 0,555 евро за литр.
Второй сбор идёт на формирование аварийных запасов нефти, которые, согласно правилам ЕС, должна иметь каждая страна на случай перебоев. Он установлен на уровне 91,26 евро за тонну нефтепродуктов, продаваемых в Латвии, что чуть менее 7 центов на литр бензина.
НДС в размере 21 % добавляет ещё 0,343 евро.
В итоге, по данным, переданным на прошлой неделе, водители в Латвии платили 0,96 евро налогов с каждого литра.
9. Эстония: 0,963 евро за литр
В Эстонии акциз на бензин составляет 0,593 евро за литр — его повысили в мае 2025 года. Когда этой весной цены резко выросли, власти в Таллине отказались от ещё одного повышения, запланированного на май 2026-го.
Других топливных сборов нет. НДС в 24 % добавляет 0,370 евро.
В результате налоговая составляющая в Эстонии достигает 0,963 евро на каждый литр — почти ровно половину от конечной цены 1,914 евро.
8. Португалия: 0,978 евро за литр
Основной топливный налог Португалии, известный как ISP, на неделе 14 сентября составлял 0,432 евро за литр. В него включён прежний сбор на дорожную инфраструктуру, который по-прежнему равен 8,7 цента за литр бензина.
Ставка ISP уменьшена за счёт временной скидки. Она действует, когда цены поднимаются более чем на 10 центов по сравнению с уровнем начала марта, и возвращает водителям дополнительный НДС, который в этих условиях получает государство.
Углеродный сбор в 2026 году добавляет 0,159 евро на литр, а НДС в 23 % — ещё 0,387 евро.
В сумме три платежа доводят налоговую нагрузку до 0,978 евро за литр, следует из последнего бюллетеня Еврокомиссии.
7. Италия: 1,049 евро за литр
В Италии акциз на бензин равен 0,673 евро за литр. С января ставки на бензин и дизель унифицированы: правительство снизило акциз на бензин на 4,05 цента и на столько же подняло акциз на дизель.
С конца июля Рим несколько раз снижал акциз на дизель, пытаясь смягчить ценовой скачок.
Ставка на бензин при этом не уменьшалась.
НДС в 22 % добавляет 0,376 евро.
Итальянское государство собирает 1,049 евро налогов с каждого проданного литра топлива — чуть больше половины от цены на колонке в 2,084 евро.
6. Франция: 1,052 евро за литр
Во Франции акциз на бензин, ранее известный как TICPE, с 1 марта установлен на уровне 0,690 евро за литр.
НДС в 20 % добавляет 0,362 евро.
В итоге французские автомобилисты платят 1,052 евро налогов с каждого литра.
5. Греция: 1,133 евро за литр
В Греции акциз на неэтилированный бензин составляет 0,70 евро за литр.
Два небольших сбора, рассчитываемых как процент от цены, добавляют ещё около 1,5 цента: это плата за таможенную обработку и взнос в специальный нефтяной фонд.
НДС в 24 % прибавляет 0,418 евро.
В сумме налоги достигают 1,133 евро за литр, или 52,5 % от конечной цены на бензин — это самая высокая доля в первой десятке.
4. Германия: 1,179 евро за литр
В Германии энергетический налог на бензин фиксирован — 65,45 цента за литр. Из-за войны Берлин временно снижал его на 14,04 цента c 1 мая по 30 июня, но сейчас полная ставка восстановлена.
Углеродный платёж добавляет примерно 0,148 евро за литр. С января сертификаты на выбросы CO₂ от ископаемого топлива продаются на аукционах в диапазоне от 55 до 65 евро за тонну.
НДС в Германии — 19 %, одна из самых низких ставок в ЕС, — даёт ещё 0,376 евро.
В результате энергетический налог, углеродный платёж и НДС вместе увеличивают стоимость литра бензина на 1,179 евро — примерно половину от суммы, которую немецкие водители платят на заправке.
3. Финляндия: 1,193 евро за литр
В Финляндии топливный сбор в размере 0,722 евро за литр состоит из трёх частей: налога на энергетическое содержание топлива, налога на выбросы CO₂ и небольшого взноса за обеспечение поставок.
В январе власти в Хельсинки снизили базовую углеродную цену, по которой рассчитывается налог на CO₂, с 62 до 56,8 евро за тонну.
Но особо Финляндию выделяет ставка НДС. Она составляет 25,5 % — это второй показатель в ЕС после Венгрии с её 27 % — и добавляет 0,471 евро на литр.
В совокупности налоги в Финляндии доходят до 1,193 евро за литр, следует из последних данных Еврокомиссии.
2. Дания: 1,230 евро за литр
В Дании бензин самый дорогой в Евросоюзе — 2,564 евро за литр, — но это не самая тяжёлая по налогам страна.
Совокупные топливные сборы до начисления НДС равны 5,36 датской кроны за литр, то есть примерно 0,717 евро.
В них входят энергетический налог, налог на CO₂ и сбор за выбросы оксидов азота; только углеродный компонент составляет 1,86 кроны.
НДС в 25 % начисляется на высокую цену до налогов — 1,334 евро за литр. Он добавляет 0,513 евро — это самая большая доля НДС на литр топлива в ЕС.
В итоге налоговая нагрузка в Дании составляет 1,230 евро за литр — уступает лишь Нидерландам.
1. Нидерланды: 1,270 евро за литр
Ни одна страна ЕС не забирает с литра бензина больше налогов, чем Нидерланды.
В 2026 году акциз на бензин в Нидерландах составляет 844,69 евро за 1000 литров — это самый высокий уровень в союзе. Сбор на формирование национального нефтяного резерва добавляет ещё 0,8 цента.
НДС в 21 % увеличивает цену ещё на 0,422 евро.
На прошлой неделе каждый литр бензина, проданный в Нидерландах, включал 1,270 евро налогов — 52 % от цены на колонке в 2,434 евро.