«Мы продлим выплаты тем, кто много ездит, и расширим круг граждан, имеющих право на их получение», - сообщили во французском правительстве на фоне роста цен на автомобильное топливо.
Париж расширит действие механизма поддержки автовладельцев страны на фоне топливного кризиса. Во время пресс-конференции, организованной во вторник в Министерстве экономики, шесть министров представили программу помощи, призванную «поддержать домохозяйства, компании и отрасли, наиболее подверженные риску».
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
«Мы понимаем, что ситуация крайне тяжела для наших сограждан», — заявил министр экономики Ролан Лескюр, открывая встречу с прессой. Он подчеркнул, что намерен «защитить работников и наименее обеспеченных французов в этот непростой период».
Помощь «много ездящим»: государство обещает «упрощённые» выплаты
Мод Брежон, официальный представитель правительства и министр-делегат по вопросам энергетики, сообщила, что воспользоваться поддержкой для водителей, наматывающих большие пробеги, смогут 5,5 миллиона французов против 3 миллионов ранее. По её словам, для этой категории экономия составит примерно 40 сантимов на литр топлива, или 100 евро в месяц. Выплата будет «упрощена», и тем, кто уже зарегистрирован в действующих схемах поддержки, не придётся подавать новые заявления, добавила министр.
Брежон также заявила, что в бюджете на 2027 год сохранится так называемый энергетический чек. «Это ключевой механизм для домохозяйств с низкими доходами, который позволяет покрыть часть их затрат на энергию», — пояснила она.
Всего, по её словам, с января 4,5 миллиона человек будут получать субсидию размером от 48 до 277 евро в зависимости от состава семьи.
Поддержка рыбаков, строительной отрасли и фермеров
Серж Папен, министр по делам малого и среднего бизнеса, торговли, туризма и покупательной способности, подтвердил, что отраслевые субсидии, введённые в начале месяца, будут продлены до 31 декабря. Прежде всего он объявил о повышении потолка топливной субсидии, которую выплачивают работодатели, до 1000 евро. Она «не облагается налогами» и не повлечёт социальных взносов. Министр назвал меру «конкретной поддержкой покупательной способности».
Строительные компании, в свою очередь, смогут и дальше получать компенсацию в размере 20 сантимов на литр топлива, и срок действия этой меры также продлевается.
Для рыбаков, которые в последние дни проводили акции протеста, субсидия на топливо вырастет с 25 до 35 сантимов на литр — это позволит покрыть «70 % роста стоимости топлива». Эта ставка соответствует максимальному уровню, разрешённому в рамках чрезвычайного механизма, одобренного Еврокомиссией для сектора. Однако сами рыбаки уже назвали объявление «ерундой».
Министр также сообщил о запуске беспроцентных займов, призванных облегчить кассовое положение предприятий. Фермеры смогут и дальше получать надбавку в 15 сантимов на литр, которая будет дополнять общий чрезвычайный план, принятый властями на фоне засух и экстремальных погодных явлений.
Усиленные меры поддержки для системы здравоохранения
В своём выступлении министр здравоохранения Стефани Рист заявила, что медсёстры, ежедневно преодолевающие более 100 километров, получат «надбавку за работу в сельской местности» в размере 80 евро — ею смогут воспользоваться 25 000 человек.
Министр добавила, что эти специалисты также получат возможность «отсрочить уплату взносов в Urssaf» — и «без каких-либо штрафных санкций».
Сотрудники службы надомного ухода, со своей стороны, смогут претендовать на помощь в размере 100 евро, предназначенную для водителей, совершающих большие пробеги, при условии, что они проезжают не менее 30 километров в день.
Прекращение помощи автотранспортным компаниям
По оценке государства, общий объём объявленных во вторник мер поддержки составляет 450 миллионов евро «на текущий момент». Эти расходы останутся «в пределах уже заложенного лимита в 1,4 миллиарда» евро, уточнил министр действий и государственных финансов Давид Амьель.
Он подчеркнул, что новые меры вписываются в «стратегию временных и адресных субсидий». Одновременно правительство пересмотрело ряд действующих механизмов.
Ролан Лескюр, в частности, объявил о прекращении программы поддержки, предназначенной для автоперевозчиков. «Сегодня эта помощь больше не нужна», — заявил он, объяснив, что компании «перекладывают рост цен на топливо в стоимость услуг для клиента».
Резкое падение потребления топлива
Последствия кризиса французы уже ощущают в повседневной жизни. При том что средняя цена топлива по стране в воскресенье достигла рекордных 2,41 евро за литр, на 14 % автозаправочных станций отсутствует как минимум один вид горючего.
Результатом стало сокращение потребления. Давид Амьель заявил на платформе X, что по состоянию на 20 сентября налоговые поступления от топлива снизились на 407 миллионов евро по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Как сообщили Euronews в Министерстве действий и государственных финансов, снижение поступлений связано со снижением потребления топлива на 30 % в период с 11 по 20 сентября по сравнению с первыми десятью днями месяца. «Объём потребления с 1 по 21 сентября 2026 года по сравнению с тем же периодом 2025-го уменьшился на 19 %», — уточнили там.
При том что государственные финансы и без того в глубоком минусе, меры, объявленные минфином, неизбежно осложнят и без того крайне хрупкий бюджетный баланс на 2027 год.
Ролан Лескюр попытался успокоить граждан, заверив, что проблем с поставками топлива во Франции нет. «В ближайшие два месяца у нас нет никаких поводов для беспокойства», — сказал он, хотя и признал наличие «серьёзной неопределённости» в дальнейшем.
Он также подчеркнул, что долгосрочное решение — продолжать электрификацию страны. «В прошлом году мы запустили новую волну социальной аренды электромобилей», — заметил он, с удовлетворением отметив, что в этом году уже подано 34 000 заявок.
«Государство не должно нажиться на росте цен на топливо»
По завершении пресс-конференции премьер-министр Себастьен Лекорню также выступил в защиту объявленных правительством мер. На платформе X он заявил, что намерен и дальше придерживаться «курса», направленного на то, чтобы «обеспечить наши поставки, поддержать наиболее уязвимых и в долгосрочной перспективе снизить нашу зависимость».
«Объявленные сегодня меры продолжают стратегию, начатую ещё весной», — написал он в соцсети.
В другом сообщении премьер подтвердил сделанное Давидом Амьелем во время пресс-конференции заявление о том, что государство не формирует «денежную подушку» за счёт автомобилистов.
«Если рост цен завтра приведёт к дополнительным налоговым поступлениям, они будут возвращены французам», — заверил Себастьен Лекорню.
«Это требование прозрачности распространяется на всех: на доходы государства, на стоимость сертификатов энергосбережения (CEE) в цене литра топлива и на маржу дистрибьюторов, за которой мы усилим мониторинг. Французы должны видеть, что именно они оплачивают и кому уходят их деньги».
«Поддерживать тех, кто производит, значит защищать рабочие места и давать нашей экономике возможность выдержать испытание», — написал премьер-министр в третьем сообщении на том же ресурсе.