Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Что будет с "зелёной" экономикой США после выборов?

США и Британия - пока что главные рынки сбыта европейских электрокаров.
США и Британия - пока что главные рынки сбыта европейских электрокаров. Авторское право  David Zalubowski/Copyright 2024 The AP. All rights reserved.
Авторское право David Zalubowski/Copyright 2024 The AP. All rights reserved.
By Надежда Дрямина
Опубликовано
Поделиться статьей Комментарии
Поделиться статьей Close Button
Скопировать линк для интеграции видео Copy to clipboard Copied

Останутся ли США крупным рынком сбыта для европейских электромобилей? Или будут развивать своё производство?

РЕКЛАМА

Выборы в США приближаются, а инвесторы всё больше беспокоятся о будущем американской "зелёной" экономики.

Соединённые Штаты и Великобритания - сегодня главные рынки сбыта европейских электромобилей и гибридных транспортных средств. Их экспорт вырос с 2% в 2017 году до 26% в 2023-м и оценивается почти в 7 миллиардов евро.

Однако предложенный Дональдом Трампом 10-процентный налог на товары из ЕС может поставить под угрозу этот рост.

Александр Бильгери, глава отдела коммуникаций в области устойчивого развития, BMW:

“Спрос растёт, люди хотят иметь электромобили. Но тут возникает проблема курицы и яйца. При наличии спроса компании будут инвестировать в зарядную инфраструктуру для электротранспорта”.

В 2022 году Байден подписал Закон о снижении инфляции, инвестировав 220 миллиардов долларов в экологически чистую энергетику. Продажи электромобилей американского производства выросли на 55% за один лишь год благодаря снижению налогов и федеральным льготам. Дональд Трамп не поддерживает эти меры.

Доминик Финн, глава отдела транспорта, Climate Group:

"Такие компании, как IKEA, которые располагают огромными автопарками по всему миру, ставят перед собой очень амбициозные цели и являются лидерами, они прилагают все усилия для принятия надлежащих нормативных актов, позволяющих им выполнять обязательства. Эти компании работают по обе стороны Атлантики. При таком уровне амбиций должна быть соответствующая последовательность в реализации планов по электрификации автопарка".

Лью Фултон, глава отдела энергоресурсов, Калифорнийский университет в Дейвисе:

"На то, чтобы укрепить этот рынок, вне зависимости от того, что думает правительство, нам понадобится как минимум пять лет. Я считаю, очень важно, чтобы США продолжали продвигаться в этом плане. Если они перестанут поддерживать производство электромобилей, это станет большой проблемой".

Если Камала Харрис победит и поддержит Закон о снижении инфляции, нацеленный на развитие американских "зелёных" технологий, то закупки в Европе станут дороже, что неминуемо скажется на объёмах экспорта.

Многие инвесторы и предприниматели всерьёз задумываются о переезде в США.

Эдин Флайгер, генеральный директор Pinpoint:

“Это правда, в связи с выборами, есть некоторые опасения, ведь США могут изменить свою позицию. Но процесс уже запущен. Никакая администрация не сможет это остановить”.

При разных программах экономических преобразований Трамп и Харрис придерживаются одного и того же подхода: "Америка прежде всего".

Микела Монте, корреспондент Euronews:

"Независимо от результатов выборов, на карту поставлена конкурентоспособность Европы в этой быстро эволюционирующей отрасли".

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться статьей Комментарии

Также по теме

Германия начинает программу по очистке морей от токсичных боеприпасов ВМВ

Водоросли, выращенные на сточных водах, помогают фермерам экономить на удобрениях

Европейские рыжие белки справляются с глобальным потеплением лучше, чем ожидалось