По итогам европейского визита председателя КНР Си Цзиньпина не было заключено ни одной крупной сделки, несмотря на попытки найти точки соприкосновения по целому ряду вопросов.
В преддверии визита председателя КНР в Сербию и Венгрию в рамках последнего этапа его европейского визита президент Франции Эммануэль Макрон отвез Си Цзиньпина в Пиренеи.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Во вторник Макрон угостил своего китайского коллегу обедом недалеко от места рождения его бабушки по материнской линии, что стало более неформальным мероприятием после официальных переговоров, состоявшихся в понедельник в Париже.
Эти переговоры, на которых также присутствовала председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, в значительной степени были посвящены торговым спорам, в частности, вопросу импорта китайских товаров в Европу.
Торговая головоломка
В прошлом году Европейская комиссия начала расследование в связи с обилием китайских "зеленых" технологий в ЕС, которые, по мнению экспертов, ведут недобросовестную конкуренцию и наносят ущерб европейским производителям.
Утверждается, что китайским производителям удается поддерживать искусственно низкие цены, поскольку они получают значительные государственные субсидии.
По итогам переговоров в понедельник фон дер Ляйен заявила, что Европейский союз "не может смириться с массовым перепроизводством китайских промышленных товаров, наводняющих его рынок. Европа не откажется от принятия жестких решений, необходимых для защиты своего рынка".
Поддержка французской промышленности
Президент Макрон поддержал позицию Комиссии по борьбе с недобросовестной конкуренцией, однако он по-прежнему опасается ответных мер.
Во Франции есть ряд отраслей, зависящих от китайских покупателей, в частности, коньячный бизнес и производители косметики. В январе Китай, в ответ на действия Еврокомиссии, начал расследование в отношении импорта коньяка из ЕС.
После переговоров в понедельник Эммануэль Макрон поблагодарил Си Цзиньпина за то, что он назвал "открытым отношением" к антидемпинговому расследованию в отношении французского коньяка и заявил в интервью журналистам, что Китай не будет вводить повышенные тарифы на этот напиток до окончания расследования.
Reuters отмечает, что в случае введения высоких пошлин миллионы бутылок французского коньяка могут остаться непроданными.
В прошлом году Франция экспортировала в Китай около 35 миллионов бутылок коньяка, это 20 процентов ее коньячного экспорта. Аналитики предупреждают, что при худшем сценарии производители будут вынуждены распродавать огромные запасы коньяка по сниженным ценам.
Соглашения о деловых контрактах
Си Цзиньпин также назвал первые встречи с европейскими лидерами "плодотворными".
Французские и китайские компании подписали ряд соглашений, хотя крупных сделок не было.
Среди контрактов - предложение французской компании Alstom построить новые линии метро в Пекине и Ухане; кроме того, компания внесет свой вклад в развитие инфраструктуры метро в китайском городе Хэфэй.
Несмотря на то, что Макрон говорит о необходимости защищать интересы Европы, Франция по-прежнему заинтересована в размещении на своей территории китайских заводов по производству электромобилей.
"Франция приветствует все промышленные проекты. BYD и китайская автомобильная промышленность очень желанны во Франции", - заявил министр финансов Брюно Ле Мэр на встрече с руководителями автомобильного сектора в понедельник.
Пророссийские соседи
Европейский маршрут Си продолжается визитами в Сербию и Венгрию - две страны, которые получают значительный объем китайских инвестиций.
Выбирая для посещения страны, симпатизирующие Москве, Си демонстрирует свою способность договориваться с всеми сторонами.
Китай отказался осудить вторжение России на Украину, хотя и воздержался от открытой военной поддержки.
Однако есть опасения, что китайские компании по-прежнему продают России товары "двойного назначения", которые могут быть использованы для производства военной техники.
Сербия и Венгрия играют важную роль в китайской инициативе "Пояс и путь", направленной на расширение глобального влияния.
В ходе своего визита Си обсудит, в числе прочего, ход строительства высокоскоростного железнодорожного сообщения между Будапештом и Белградом.
Строительство этой магистрали облегчит ввоз китайских товаров в Центральную и Восточную Европу через принадлежащий Пекину порт Пирей в Греции.