Финляндия дала Tesla зелёный свет на использование технологии помощи при вождении на своих автомобилях, но системе всё ещё нужно одобрение на уровне ЕС, прежде чем её можно будет внедрить по всему блоку.
Tesla получила временное разрешение на использование своей системы Assisted Driving (TAD) на финских дорогах после внесения изменений в технологию.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Транспортное и коммуникационное агентство Финляндии (Traficom) объявило об этом решении в среду, заявив, что Tesla «может немедленно начать предлагать систему своим клиентам в Финляндии».
Технология позволяет автомобилям автоматически поворачивать, ускоряться и тормозить, однако водители должны оставаться ответственными за управление и контролировать ее работу.
Система была переименована из Full Self-Driving (FSD) Supervised в Tesla Assisted Driving, чтобы лучше описать ее функции.
По словам старшего специалиста Traficom Юкки Юхолы, новое название отражает «истинную сущность системы» и отделяет технологии помощи водителю от полностью автономных транспортных средств.
Одобрение было выдано на фоне того, что Европа продолжает сталкиваться с регуляторными сложностями в сфере технологий автоматизированного вождения.
ЕС оказался в состоянии тупика из-за правил, которые позволили бы допускать на дороги беспилотные автомобили, что побуждает многие компании продвигать такие решения на региональном и национальном уровнях.
Однако различия в национальных нормах усложнили внедрение полностью беспилотных транспортных средств, поскольку компаниям приходится получать одобрение у местных и региональных властей в дополнение к национальным.
В Европе Нидерланды разрешили использование системы в апреле, за ними последовали Эстония, Бельгия, Литва и Дания.
Tesla уже предлагает эту технологию в Соединенных Штатах, Австралии, Канаде и Южной Корее.