Маск заявил, что решение принято, чтобы освободить мощности для увеличения выпуска роботакси Cybercab. Это после нескольких лет слабых продаж электропикапа.
Компания Tesla начнет постепенно сворачивать производство своего пикапа Cybertruck примерно в середине 2027 года, по мере того как она смещает внимание на автономные автомобили, сообщил гендиректор Илон Маск в пятницу на своей социальной платформе X.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Это решение означает серьезный поворот для программы электрического пикапа Tesla, которой так и не удалось оправдать ожидания по продажам, заданные самым богатым человеком мира.
Маск не уточнил, будет ли производство перенесено на другую площадку или модель полностью снимут с выпуска. Он также не сказал, что будет с уже размещенными заказами.
Главный инженер проекта Cybertruck Уэс Моррилл назвал пикап «невероятной платформой для развития технологий», которая продолжит свое существование в виде Cybercab.
Позже Маск успокоил владельцев, заявив, что существующий парк Cybertruck еще долго будет оставаться на дорогах, и назвал постепенное прекращение производства «концом эпохи».
Продажи не дотянули до амбиций Маска
Представленный в ноябре 2019 года Cybertruck позиционировался как радикальный отход от традиционных пикапов благодаря угловатому дизайну и кузову из нержавеющей стали.
Изначально Маск говорил, что всего за несколько дней после премьеры автомобиль получил около 250 000 предварительных заказов, а Tesla строила производственные мощности в Техасе с амбициозными планами выпускать сотни тысяч машин в год.
Однако запуск производства неоднократно откладывался, и первые поставки клиентам начались только в конце 2023 года.
Автомобилю так и не удалось добиться массовой популярности, на которую рассчитывал Маск. По оценкам компании Kelley Blue Book, на которые ссылается агентство Associated Press, продажи Cybertruck в США в 2025 году упали на 48% по сравнению с предыдущим годом, до 20 237 машин.
Tesla не публикует отдельную статистику продаж для Cybertruck. В отчете о поставках за третий квартал 2026 года компания указала 8 295 автомобилей, отгруженных в категории «Other Models», куда также входят грузовик Semi и оставшиеся Model S и Model X.
Пикап столкнулся с несколькими отзывами и проблемами контроля качества, а его нестандартный дизайн разделил потребителей.
Cybertruck так и не добрался до Европы
Несмотря на громкий запуск, Cybertruck так и не вышел на европейский рынок.
Его тяжелая конструкция и угловатый дизайн вызвали вопросы о соответствии европейским требованиям безопасности транспортных средств, особенно правилам, призванным защищать пешеходов и других уязвимых участников движения.
Резкие линии кузова из нержавеющей стали и масса автомобиля также подогрели дискуссию о том, насколько такие машины совместимы с европейскими стандартами дорожной безопасности.
В результате модель в основном остается североамериканским феноменом, что ограничивает ее потенциальную международную клиентскую базу.
Публичный образ автомобиля все больше связывают с политической активностью Маска. Близкие отношения главы Tesla с президентом США Дональдом Трампом и его роль в правительственном ведомстве Department of Government Efficiency сделали машину политическим символом как для части сторонников, так и для критиков.
Некоторые владельцы сообщали о случаях вандализма и преследования, что еще больше осложняет восприятие пикапа обществом.
Tesla делает ставку на беспилотное будущее
Решение освободить производственные площади для Cybercab отражает более широкие амбиции Маска превратить Tesla из производителя электромобилей в компанию, ориентированную на искусственный интеллект, робототехнику и автономный транспорт.
Представленный в 2024 году двухместный Cybercab спроектирован так, чтобы работать без руля и педалей, и занимает центральное место в планах Tesla по созданию сети беспилотных такси.
Компания уже начала в ограниченном формате предлагать поездки на роботакси в США, хотя технология по-прежнему внимательно изучается регуляторами.
Tesla заявляет, что намерена сделать Cybercab ключевым автомобилем в своей будущей транспортной сети, а Маск утверждает, что автономное вождение и робототехника будут играть все более важную роль в бизнесе компании.
Постепенное сворачивание производства Cybertruck означает заметную смену курса для модели, которую когда-то представляли как один из самых амбициозных проектов Tesla. Останется ли она в модельном ряду компании или будет полностью убрана, пока не ясно.