Самолёт Boeing 737-800NG предлагает 76 мест в бизнес-классе и базируется в аэропорту Ливерпуля имени Джона Леннона.
Салоны премиум-класса стремительно набирают популярность, а такие авиакомпании, как BeOnd и La Compagnie, предлагают рейсы полностью в бизнес-классе.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Кто последним присоединился к этой тенденции? Jet2 Charter, чартерное подразделение британской бюджетной авиакомпании.
Специально переоборудованный Boeing 737-800NG имеет 76 кресел бизнес-класса вместо 189 кресел на обычных самолётах Jet2 такого размера, каждое из которых обеспечивает как минимум 43 дюйма пространства для ног. При этом следует учитывать, что Jet2 на своих регулярных рейсах вообще не предлагает кресла бизнес-класса.
Базируясь в ливерпульском аэропорту имени Джона Леннона в Великобритании, авиакомпания заявила, что ввела этот продукт в ответ на спрос со стороны спортивных, музыкальных, развлекательных и специализированных групп.
«Это первый случай, когда мы использовали на наших самолётах отдельную спецификацию бизнес-класса, поэтому это невероятно важный шаг для клиентов чартерных рейсов», - сказал руководитель чартерных и авиапродаж Jet2 Тревор Каплис.
«Отзывы клиентов чартерных рейсов, которые уже летали на этом борту, были исключительными, ощущение премиум-класса, пространство и комфорт на борту действительно выделяются. Эта роскошная кабина вместе с отмеченным наградами сервисом Jet2, по всей видимости, станет огромным успехом у чартерных клиентов этой зимой».
Мы предполагаем, что песня Jess Glynn перед взлётом остаётся на усмотрение пассажиров…
Авиакомпании активно делают ставку на премиум-форматы
В начале месяца British Airways представила новый дизайн своего A380, в котором 106 кресел бизнес-класса занимают всю верхнюю палубу, что делает его крупнейшим в мире. Помимо этого, самолёт оснащён 12 люксами первого класса.
Emirates тоже обновляет своё предложение, в сентябре представив «первое в мире электрическое кресло премиум-эконом-класса с полноразмерной перегородкой для приватности».
TAP Air Portugal ещё в июне запустила продукт под названием «economy prime», а генеральный директор Qatar Airways Хамад Али Аль-Хатер заявил, что авиакомпания «серьёзно рассматривает» создание вариантов премиум-эконом-класса.