Глава Ryanair Майкл О’Лири прогнозирует, что в 2027 году цены на авиабилеты по Европе могут вырасти до 20% из‑за дорогого топлива, налогов и сокращения мощностей.
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил Euronews, что в 2027 году стоимость авиабилетов заметно вырастет из‑за подорожания авиационного топлива. Он также раскритиковал экологические налоги в Европе, которые, по его словам, увеличивают издержки авиаперевозчиков.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Руководитель крупнейшего европейского лоукостера ожидает, что в 2027 году по всему континенту цены на перелёты вырастут максимум на 20 %, поскольку авиакомпании сталкиваются с ростом стоимости реактивного топлива на фоне продолжающейся войны в Иране, разгоняющей цены на нефть.
По словам О’Лири, начиная с апреля 2027 года большинство авиакомпаний практически не будут защищены от дальнейшего роста цен на авиатопливо с помощью хеджирования.
В Европе и странах СНГ средняя цена реактивного топлива за неделю, завершившуюся 16 октября, составила 207,61 доллара за баррель, что почти на 128 % выше показателя годичной давности, следует из мониторинга Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Многие европейские авиакомпании, включая Ryanair, по словам О’Лири, имели существенные хеджевые позиции до конца 2026 года, однако их защита существенно сокращается с апреля 2027‑го. Он сообщил Euronews, что в этом году Ryanair зафиксировала цену топлива примерно на уровне 67 долларов за баррель, но добавил: «в следующем году наша цена на нефть удвоится».
Выступая на пресс‑конференции в Брюсселе во вторник, 20 октября, он сказал: «В следующем году в Европе вы увидите рост цен на авиабилеты, думаю, на 10, 15, возможно, 20 %. В ближайшие 12 месяцев мы станем свидетелями, я бы сказал, самого сильного подорожания авиаперевозок за всю историю Европы».
«Мы останемся без хеджирования примерно на 85 % объёмов в следующем году, и большинство других европейских авиакомпаний окажутся в схожем положении», – добавил он.
Рост цен на реактивное топливо серьёзно давит на маржу авиакомпаний, не имеющих хеджевой защиты.
Цены на нефть и нефтепродукты, включая авиакеросин, резко пошли вверх после начала войны в Иране и фактической блокировки Ормузского пролива. Фьючерсы на нефть Brent, выступающую международным бенчмарком, в среду торговались на уровне 109,86 доллара, близком к пятимесячному максимуму.
По словам О’Лири, помимо роста расходів на топливо в 2027 году сократится и количество доступных мест из‑за банкротств и поглощений на европейском авиационном рынке.
О’Лири прибыл в Брюссель, чтобы объявить о крупном сокращении операций компании в Бельгии накануне повышения авиационного сбора в стране с 2 до 7 евро в январе 2027 года.
Ryanair урезает 20 маршрутов и 1,1 млн мест в своём зимнем расписании из Бельгии, объясняя это ростом налога. Авиакомпания заявила, что перебазирует шесть самолётов на европейские рынки с более низкими затратами.