Китайские владельцы не уберегли Volvo Cars от конкуренции в Китае: компания Geely усиливает разворот бизнеса под давлением местных соперников, пошлин США и отмены субсидий на электромобили.
Шведский автопроизводитель Volvo Cars в пятницу сообщил, что сократит около 2 500 рабочих мест по всему миру, поскольку американские пошлины и жесткая конкуренция со стороны местных брендов в Китае привели компанию к убытку по итогам третьего квартала.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Компания, контрольный пакет которой принадлежит китайской группе Geely, сообщила, что ее выручка в третьем квартале составила 66,9 млрд крон (6 млрд евро), что почти на 23 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам квартала компания получила чистый убыток в 5,7 млрд крон (513 млн евро) против чистой прибыли в 4,5 млрд крон (405 млн евро) годом ранее.
«Мы продолжаем работать в крайне сложных условиях, сталкиваясь с мощными внешними вызовами: деглобализацией, гиперконкуренцией и изменением климата», – говорится в заявлении генерального директора Хокана Самуэльссона.
В ответ компания объявила о дополнительной программе экономии на 5 млрд крон (450 млн евро) сверх ранее запущенных мер по сокращению затрат. По ее данным, новые шаги приведут к сокращению около 2 000 рабочих мест в Швеции и еще 500 – за ее пределами за счет отказа от услуг консультантов, естественного уменьшения численности персонала и целевых компенсационных пакетов при уходе сотрудников.
Компания ожидает, что полный финансовый эффект от этих мер проявится к концу 2027 года.
Ставшая всерьез на электромобили компания отметила, что отмена потребительских льгот на полностью электрические автомобили и подключаемые гибриды в США при администрации президента Дональда Трампа также ударила по ее марже.
В 2024 году Volvo Cars отказалась от плана полностью перейти к продаже только электромобилей к 2030 году.
«Мы убеждены, что обладаем верной долгосрочной стратегией для ответа на эти вызовы. Однако в краткосрочной перспективе, на фоне серьезного падения объемов, нам необходимо усилить план разворота бизнеса дополнительными решительными шагами, снизить точку безубыточности и улучшить денежные потоки, чтобы повысить устойчивость компании», – заявил Самуэльссон.
Столкнувшись, как и другие европейские автопроизводители, с неблагоприятной ситуацией на мировых рынках, Volvo Cars в прошлом году объявила о плане сокращения расходов на 18 млрд крон (1,62 млрд евро). Он предусматривал сокращение около 3 000 рабочих мест по всему миру.
В сентябре компания сообщила, что генеральный директор Škoda Auto Клаус Цельмер сменит Самуэльссона на этом посту не позднее 1 октября 2027 года.