Этот груз с почти 300 тыс. баррелей дизтоплива, по данным Kpler, последовал за сделкой, временно смягчившей санкции США против российского дизеля. Трамп стремится снизить цены на топливо.
Танкер, перевозящий российское дизельное топливо, направляется в Нью-Йорк после того, как в начале октября президент США Дональд Трамп объявил о соглашении с Москвой. Это следует из данных компании по отслеживанию морских перевозок Kpler.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Танкер Agioi Fanendes под флагом Мальты в пятницу находился у побережья Хельсинки и через транспондер AIS указывал в качестве пункта назначения «New York».
По данным Kpler, он загрузил почти 300 000 баррелей дизельного топлива в российском нефтяном терминале Приморска. Согласно отдельным данным LSEG по судовым перевозкам, на борту находится 40 000 тонн дизельного топлива с ультранизким содержанием серы.
Судно вышло из Приморска в ночь на 22–23 октября и, как ожидается, прибудет на восточное побережье США примерно 7 ноября, через четыре дня после промежуточных выборов в Конгресс.
По данным Reuters, эта партия станет первой с 2022 года поставкой в США российской нефти или нефтепродуктов после того, как бывший президент Джо Байден объявил запрет на их импорт. Покупатель и продавец пока неизвестны.
В среду российские информационные агентства процитировали вице-премьера Александра Новака, курирующего энергетическую политику, который заявил, что первый танкер с российским дизельным топливом отправится в США на следующий день. По его словам, последуют и другие поставки по мере того, как российские и американские компании будут заключать контракты на поставку.
9 октября Трамп объявил о соглашении между Вашингтоном и Москвой о поставках российского дизельного топлива на рынок США и мировые рынки, временно смягчив американские санкции в отношении российского дизеля. В свою очередь Россия согласилась отменить собственный запрет на экспорт дизельного топлива.
Трамп заявил, что Россия немедленно поставит 300 000 тонн, затем 500 000 тонн в ноябре и 1 миллион тонн «сразу после этого».
Эта мера была воспринята как попытка снизить цены на топливо для американских потребителей накануне промежуточных выборов в США. Она вызвала резкую критику со стороны Украины и ее союзников, включая некоторых членов Республиканской партии Трампа.
Этот шаг также последовал на фоне того, что после эмбарго ЕС на российские нефтепродукты, введенного в феврале 2023 года, экспорт российского дизельного топлива переориентировался в основном на Бразилию, Турцию и страны Африки.