Его называют самым технологически совершенным и мощным Jaguar за всю историю марки; сегодня он впервые представлен в Нью-Йорке и нацелен на более молодую, состоятельную и преимущественно американскую публику.
Производитель люксовых автомобилей Jaguar представил в Нью-Йорке свою первую новую модель со времени спорного ребрендинга два года назад — на эффектной вечеринке-презентации, где присутствовала актриса и новый амбассадор компании Флоренс Пью. Так бренд пытается завоевать более молодую, более богатую и в основном американскую аудиторию.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Роскошный четырехдверный GT Type01EV — первая попытка Jaguar закрепиться на рынке электромобилей. Его ультрасовременный бруталистский дизайн с резкими гранями кардинально отличается от прежней, классически британской элегантности марки.
Радикальный облик машины — попытка руководства Jaguar избавиться от образа бренда с устаревшим, хотя и легендарным наследием, которое начиналось как автомобиль для любителей гонок и превратилось в машину для светской элиты. Теперь прицел компании — более молодая и богатая аудитория.
По словам Jaguar, новинка стала первой серийной моделью на новой платформе Jaguar Electric Architecture (JEA), специально разработанной для следующего поколения автомобилей Jaguar. Компания вновь обращается к своему изначальному девизу «Copy Nothing», стремясь создать, как она утверждает, по-настоящему уникальный автомобиль.
Он при этом просто гигантский.
Длина автомобиля составляет 5,2 метра, ширина — 2 метра: он длиннее большинства внедорожников и слишком велик для большинства европейских парковок.
Такие габариты делают модель не самым удобным вариантом для Европы, где узкие улицы уже страдают от массы и размеров сегодняшних громоздких автомобилей. Гораздо более органично такой автомобиль будет чувствовать себя на бескрайних американских хайвеях.
Впрочем, это не мешает числу внедорожников на дорогах ЕС стремительно расти в последние годы.
При своих размерах Type01EV имеет очень низкий силуэт: высота всего 1,4 метра, что делает автомобиль особенно стремительно выглядящим.
Масса машины — впечатляющие 2700 килограммов, что значительно больше, чем у конкурентов, таких как Porsche Taycan Turbo GT (2200 кг), и немного больше, чем у Mercedes-Benz EQS (2585 кг) схожей длины.
Двигатель и батарея Type01EV тоже необычны. Установка мощностью 1015 лошадиных сил разгоняет его с 0 до 62 миль в час за 2,2 секунды, а запас хода достигает впечатляющих 478 миль (769 км) — заметно больше, чем у большинства соперников; лишь Porsche Taycan немного превосходит новинку по мощности.
Батарея поддерживает зарядку мощностью 350 кВт: за 13 минут можно получить дополнительно 200 миль (321 км) пробега, а с 10 до 80 % заряд возрастает всего за 22 минуты. Это делает автомобиль особенно привлекательным для водителей, которые задумываются о переходе на электромобиль.
Однако такая машина подойдет не всем.
Базовые версии в Европе будут стоить около 140 000–150 000 евро, а индивидуальные спецификации и кастомизация поднимут цену выше отметки в 200 000 евро.
Тем не менее обновленный автомобиль Jaguar сохраняет ощущение британскости: Type01EV, согласно сайту компании, спроектирован, разработан и собирается в Великобритании.
Открыть прием заказов планируется в начале 2027 года, а первые поставки в Европу ожидаются во второй половине 2027-го.
Jaguar — британский и мировой автосимвол, известный моделями вроде Jaguar E-Type, за рулем которого ездили Фрэнк Синатра и Стив Маккуин, а Энцо Феррари называл его «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных».
До ребрендинга 2024 года компания переживала тяжелый многолетний кризис идентичности и финансов, вызванный провальной бизнес-стратегией: Jaguar опирался на стареющую основную аудиторию и не сумел привлечь более молодых покупателей.
Jaguar выпускал автомобили, которые были недостаточно массовыми, чтобы конкурировать с BMW и Mercedes, но при этом недостаточно эксклюзивными или «крутыми», чтобы соперничать с Porsche или Bentley.
В 2024 году автопроизводитель решился на радикальный ребрендинг, представив рекламный ролик, в котором не показывалось ни одной машины. Вместо этого модели в яркой одежде произносили лозунги «live vivid», «delete ordinary» и «be the jag you are».
Эту кампанию раскритиковали многие, в том числе политики Дональд Трамп и Найджел Фарадж, обвинив компанию в том, что она «поддалась модным леволиберальным веяниям», а Илон Маск в соцсети X поинтересовался: «Вы продаете машины?»
Jaguar защитил рекламную кампанию, заявив тогда в интервью Sky News, что компания хочет «быть смелой и разрушать устоявшееся».
Запуск новой модели совпал с восстановлением материнской компании Jaguar Land Rover после кибератаки, из-за которой в прошлом году пришлось остановить производство. Спустя месяц компания объявила о сокращении 4000 рабочих мест в рамках масштабной программы по снижению затрат.
Сегодняшняя презентация стала кульминацией многолетней стратегии по переориентации автопроизводителя.