Его называют самым технологичным и мощным Jaguar за всю историю марки; сегодня он дебютировал в Нью‑Йорке, нацеленном на более молодую и обеспеченную, преимущественно американскую аудиторию.
Производитель автомобилей премиум-класса Jaguar представил в Нью-Йорке свою первую новую модель с момента скандального ребрендинга два года назад. На эффектной презентации присутствовала актриса и новый амбассадор компании Флоренс Пью. Так бренд пытается завоевать более молодую, обеспеченную и в основном американскую аудиторию.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Роскошный четырёхдверный GT Type01EV стал первым электромобилем Jaguar. Его ультрасовременный, бруталистский, рубленый дизайн означает резкий отход от прежней, по-британски утончённой элегантности.
Радикальный облик – попытка руководства Jaguar избавиться от образа несколько устаревшего, хотя и легендарного бренда, который начинал как марка для фанатов автоспорта, а затем превратился в символ для элиты. Теперь прицел наведен на более молодую и богатую аудиторию.
По словам Jaguar, новая модель – первый серийный автомобиль на базе архитектуры Jaguar Electric Architecture (JEA), специализированной платформы для следующего поколения моделей марки. Компания вновь обращается к своему изначальному девизу «Copy Nothing», стремясь создать по-настоящему уникальный автомобиль.
При этом он действительно огромный.
Длина машины составляет 5,2 метра, ширина – 2 метра, то есть она длиннее большинства внедорожников и попросту не поместится на многих европейских парковках.
Из-за этого автомобилю будет непросто прижиться в Европе, где узкие дороги и так с трудом справляются с габаритами нынешних громоздких машин. Гораздо органичнее он смотрелся бы на бескрайних автомагистралях США.
Однако это не мешает количеству внедорожников и кроссоверов на дорогах ЕС стремительно расти в последние годы.
Для своих размеров Type01EV очень низкий – высота всего 1,4 метра, что придаёт ему особенно стремительный вид.
Масса автомобиля достигает впечатляющих 2 700 килограммов – значительно больше, чем у конкурентов, таких как Porsche Taycan Turbo GT (2 200 кг), и немного больше, чем у сопоставимого по длине Mercedes-Benz EQS (2 585 кг).
Не менее впечатляют и три электромотора с батареей Type01EV. Они развивают мощность 1 030 л. с., разгоняя автомобиль с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды, а запас хода составляет впечатляющие 450 миль (720 км) – заметно больше, чем у большинства соперников; лишь Porsche Taycan немного превосходит его по мощности.
Батарея поддерживает зарядку мощностью 350 кВт: за 13 минут можно получить 200 миль (321 км) пробега, а с 10 до 80% батарея заряжается всего за 22 минуты. Это делает модель ещё привлекательнее для водителей, задумывающихся о переходе на электромобиль.
Однако позволить себе такую машину смогут далеко не все.
Базовая версия в Европе будет стоить около 167 470 евро, а индивидуальные комплектации и доработки могут поднять цену примерно до 185 470 евро.
Тем не менее обновлённый бренд Jaguar сохранил британский акцент: как следует из сайта компании, Type01EV проектируется, разрабатывается и собирается в Великобритании.
Приём заказов намечен на начало 2027 года, а первые поставки в Европе ожидаются во второй половине 2027 года.
Jaguar – британский и мировой автомобильный символ, известный, в частности, по модели Jaguar E-Type, на которой ездили Фрэнк Синатра и Стив Маккуин и которую Энцо Феррари называл «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных».
До ребрендинга 2024 года компания переживала тяжёлый, многолетний кризис идентичности и финансов: провальная стратегия опиралась на стареющую основную аудиторию и не позволяла завоевать более молодых покупателей.
Jaguar выпускал автомобили, которые были недостаточно массовыми, чтобы конкурировать с BMW и Mercedes, но при этом не столь эксклюзивными и «крутыми», чтобы соперничать с Porsche или Bentley.
В 2024 году автопроизводитель решился на радикальный ребрендинг и выпустил рекламный ролик, в котором не показали ни одной машины. Вместо этого модели в яркой одежде произносили слоганы вроде «live vivid», «delete ordinary» и «be the jag you are».
Кампания подверглась критике со стороны многих, в том числе политиков Дональда Трампа и Найджела Фараджа, обвинивших Jaguar в том, что компания «поддалась моде на политкорректность», а Илон Маск в соцсети X язвительно поинтересовался: «Вы вообще продаёте машины?»
В Jaguar защитили эту рекламную кампанию, заявив в интервью Sky News, что компания хочет «быть смелой и нарушать устоявшиеся правила».
Запуск новой модели совпал с тем, что материнская компания Jaguar Land Rover оправляется от кибератаки, из-за которой в прошлом году была вынуждена остановить производство. Спустя месяц после инцидента компания объявила о сокращении 4 000 рабочих мест в рамках масштабной программы экономии.
Сегодняшняя премьера стала кульминацией многолетней стратегии по изменению позиционирования бренда.