Основная борьба в этих соревнованиях ведётся за счёт программирования, работы на тренажёрах и постоянного поиска баланса между скоростью и риском.
Имола, город Формулы-1 в Италии, принял первые в Европе многомашинные гонки полностью автономных болидов.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Пять команд Лиги автономных гонок Абу-Даби (A2RL) выступили на историческом автодроме Имолы, их машины выходили на трассу без рулей, педалей и даже без пилотов.
Команды представляли Германию, Италию и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ).
Даже когда машины управляют собой сами, чтобы они были конкурентоспособными, по-прежнему нужна команда людей, способных создать лучший болид с искусственным интеллектом.
«Все команды, которые приезжают сюда, нацелены только на победу», сказал Стефан Тимпано, генеральный директор ASPIRE, организации, стоящей за проведением соревнований.
«Они ученые. Они выглядят как ученые и ведут себя как ученые, но как только начинается соревнование, все сводится к тому, чтобы доказать, что именно у них в машине стоит лучшее программное обеспечение, лучший код, и главное, чего они хотят, это победа».
Все команды выступали на одинаковых болидах SF23, разработанных компанией Dallara для японской серии Super Formula, которая считается одним из самых быстрых гоночных чемпионатов за пределами Формулы-1.
Но все элементы управления для человека были удалены. Вместо этого машины используют камеры, радары и лидары для восприятия окружающей обстановки, а движение контролирует бортовой компьютер.
Как и на любых других автогонках, над машинами работают механики, ревут моторы, а инженеры внимательно следят за потоками телеметрии.
Организаторы рассчитывают, что появление автономных автомобилей на привычной гоночной арене поможет укрепить доверие общества к искусственному интеллекту.
«Создать доверие. Думаю, это самая большая проблема, с которой нам предстоит столкнуться в работе с ИИ», сказал Тимпано.
«Многие неохотно имеют дело с искусственным интеллектом, их тревожит, что будет с их работой, с их жизнью и на что вообще способен ИИ», добавил он.
Автономное вождение на пределе возможностей
Однако для специалистов по автономному вождению основная борьба разворачивается в области программирования, работы на тренажерах и постоянного поиска баланса между скоростью и риском.
«Лига помогает решать одну из главных задач в разработке автономных автомобилей, а именно проверку рискованных сценариев в контролируемых условиях на высоких скоростях», сказал руководитель спортивного направления A2RL Александр Винклер.
По его словам, соперничество с другими машинами, которые движутся на столь же высоких или, наоборот, отличающихся скоростях, создает ситуации и дает данные, которые сложно воспроизвести в обычных дорожных испытаниях.
«Для меня как для профессора это, пожалуй, одна из самых сложных инженерных задач, которые существуют сегодня. Речь идет не просто об автономном вождении, а об автономном вождении на самом пределе управляемости», пояснил Марко Бертонья, профессор Университета Модены и Реджо-Эмилии.
А когда гонка начинается, инженерам остается лишь доверить управление своему коду.
«Когда стартует гонка, мы больше не вмешиваемся», сказал руководитель команды TUM, представляющей Технический университет Мюнхена в Германии, Саша Бюттнер.
«По сути, это как отпустить ребенка, позволить ему действовать самому и только наблюдать, желая ему всего наилучшего и надеясь, что будет чем гордиться. Но, конечно, все может пойти не так, наш пилот-ИИ может ошибиться, такое тоже возможно».
Несмотря на то что по скорости автономные машины уже приблизились к профессиональным гонщикам, организаторы говорят, что ИИ пока не способен воспроизвести все, что человек привносит в гонки.
«До сих пор эта машина не способна повторить творческое воображение пилота. В ней этого не видно», продолжил Тимпано.
«Со временем она, возможно, к этому придет. Но я вижу ситуацию иначе: наш живой пилот может использовать ИИ, чтобы выступать лучше и при этом безопаснее».
Победителем субботней автономной гонки на 12 кругов стала команда Kinetiz из ОАЭ.
Лига A2RL, основанная в 2023 году, базируется в Абу-Даби в Объединенных Арабских Эмиратах.