Базирующаяся в Дубае авиакомпания впервые совершила посадку в столице Финляндии Хельсинки и сообщает, что работает примерно на 93% докризисных мощностей.
Emirates заявляет, что сейчас работает примерно на 93 % мощности от уровня до недавних перебоев, на фоне укрепляющегося зимнего бронирования после непростого года для авиакомпаний, выполняющих рейсы через Ближний Восток.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Базирующаяся в Дубае авиакомпания перевезла в июле и августе более 8,6 млн пассажиров. По её данным, летний спрос «превзошёл ожидания», а динамика «продолжает нарастать» по мере приближения зимнего сезона путешествий.
Бронирование на зимний сезон, который начинается в конце октября, «развивается позитивно», отметили в Emirates, несмотря на то что пассажиры всё чаще принимают решение о поездке ближе к дате вылета. Спрос на рынках, включая ЮАР, Бразилию, Индию, Португалию и Саудовскую Аравию, сейчас опережает прошлогодние показатели, сообщили в авиакомпании.
Emirates реагирует на спрос расширением маршрутной сети и увеличением провозной способности. Помимо нового ежедневного рейса в Хельсинки, запущенного на прошлой неделе, компания намерена открыть вторые ежедневные рейсы в Аккру, токийский аэропорт Нарита, Хошимин и Ханой. С конца октября авиакомпания начнёт задействовать Airbus A350 на рейсах в Ларнаку, на Мальту, в Найроби и Гамбург, а в ноябре – на направлении Маврикий.
1 ноября A350 впервые выйдет на регулярные рейсы в США, заменив Boeing 777 на действующем ежедневном маршруте Emirates в Орландо.
Запущены ежедневные рейсы в Хельсинки
Emirates впервые приземлилась в Хельсинки 2 октября, установив ежедневное круглогодичное сообщение между Дубаем и столицей Финляндии. Новый маршрут дополнил североевропейскую сеть перевозчика, куда уже входят Копенгаген, Осло и Стокгольм.
Ежедневный рейс EK167 выполняется на Airbus A350: самолёт вылетает из Дубая в 8:15 по местному времени и прибывает в Хельсинки в 14:30. Обратный рейс EK168 отправляется из Хельсинки в 16:20 и приземляется в Дубае в 0:20 следующего дня.
Запуск рейса позволяет сохранить прямое сообщение Дубай – Хельсинки на предстоящую зиму. Finnair отменила полёты между городами с 25 октября 2026 года по 27 марта 2027-го, сославшись на нестабильную ситуацию на Ближнем Востоке. Emirates объявила о запуске рейсов в Хельсинки ещё в январе, до того как Finnair в августе подтвердила приостановку направления.
«Хельсинки стал интересным дополнением нашей глобальной сети: он круглогодично связывает Финляндию с Дубаем и нашей обширной сетью направлений дальше», — заявил после первого рейса Аднан Казим, заместитель президента Emirates и коммерческий директор авиакомпании.
«Как ворота в Финляндию, Хельсинки предлагает путешественникам уникальное сочетание яркой культуры, прекрасной природы и множества возможностей для бизнеса и торговли, а также служит важным узлом для тех, кто хочет увидеть больше Финляндии».
Растёт спрос на зимние поездки
Новый маршрут Дубай – Хельсинки даёт пассажирам ещё один способ добраться до финской столицы и продолжить путешествие в Лапландию. По данным компании dnata, входящей в группу Emirates, запуск совпадает с растущим интересом жителей ОАЭ к зимнему отдыху.
Выступая в сентябре на туристической выставке Arabian Travel Market в беседе с Euronews Travel, генеральный директор группы dnata Nabil Sultan Al Murr рассказал, что спрос на зимние поездки растёт.
«Поездки на горнолыжные курорты, которые ещё четыре–пять лет назад почти не были в моде, сейчас становятся настоящим трендом», — сказал он.
В ответ на этот интерес dnata недавно запустила зимнюю программу, включающую около десяти горнолыжных направлений. Компания смотрит и дальше, предлагая помимо классического катания на лыжах другие зимние впечатления, например поездки, чтобы увидеть Северное сияние.
«Это новые форматы сервиса и впечатлений, которые мы стараемся предложить путешественникам, чтобы реально удовлетворить формирующийся спрос, который продолжаем наблюдать», — добавил он.