После отмены налоговых льгот и задержки декрета о плавающих акцизах дизтопливо снова дорожает: перевозчики грозят забастовкой, правительство вызывает нефтяные компании.
Стоимость дизельного топлива снова вырастает на 0,61 € за литр с вторника, после того как в полночь истёк срок действия последней налоговой скидки на топливо. Без публикации в Официальном вестнике ожидаемого министерского декрета анонсированный механизм «плавающих акцизов» так и не запускается.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Заправить бак на АЗС официально стало дороже: впервые с марта полностью исчезли налоговые послабления на топливо, введённые первым декретом после начала конфликта между США и Ираном.
Несмотря на недавние заверения о скором запуске плавающих акцизов, совместный акт Министерства окружающей среды и энергетической безопасности и Министерства экономики и финансов так и не был принят вовремя.
Плавающие акцизы призваны направлять на снижение цен дополнительный доход от НДС, возникающий из-за подорожания нефти в предыдущем месяце. В отличие от скидок, финансируемых за счёт бюджета, такая схема не увеличивает дефицит, но и позволяет лишь частично уменьшить стоимость топлива.
Ставка акциза на дизель таким образом возвращается к обычному уровню. Это заключительный этап сворачивания льготы, начатого 26 сентября, когда изначальная скидка в 0,122 € на литр уже была сокращена наполовину.
На столе у правительства остаётся нерешённым и вопрос адресных мер поддержки для малообеспеченных слоёв населения и автоперевозчиков, по которым пока не удалось достичь политического согласия.
Палаццо Киджи ранее объявил о намерении отказаться от общих скидок на топливо, которые в большей степени помогают более обеспеченным и самым активным потребителям, в пользу целевых мер для категорий, наиболее уязвимых перед ростом цен.
Тревога отрасли автоперевозок
Отмена льгот вызвала жёсткую реакцию логистического сектора. Ассоциация Assotir выступила с «криком о помощи», указав на критическое положение транспортных компаний.
«Автоперевозки переживают драматический момент, и если отрасль не остановится из-за протеста, её остановит стоимость дизеля», – заявила председатель Assotir Анна Вита Маниграссо.
Генеральный секретарь ассоциации Клаудио Донати не исключил объявление отраслевой забастовки.
«Это крайняя мера, потому что она означает остановку всей страны. Мы хотели бы этого избежать, но при отсутствии ответов правительству придётся иметь с нами дело», – добавил он.
Ответ правительства и бизнеса
Чтобы попытаться смягчить последствия международной ситуации, министр предприятий и бренда Made in Italy Адольфо Урсо и глава Mase Джильберто Пикетто пригласили в четверг в Палаццо Пьячентини крупнейших операторов нефтепереработки, в том числе Eni, IP, Q8, Saras и Isab, для обсуждения возможного увеличения внутреннего производства.
Параллельно частный сектор сделал первые шаги. Eni с 28 сентября ввела верхний предел розничных цен в 2,19 € за литр дизеля и 1,99 € за литр бензина на 30 дней на сети Enilive.
Аналогичные меры по ограничению цен или гибким скидкам запустили IP и Q8, в сумме охватывая более 11 тысяч автозаправочных станций, то есть свыше половины национальной сети.
Председатель Совета министров Джорджа Мелони выразила удовлетворение реакцией нефтяных групп и поблагодарила «всех, кто прилагает усилия в момент трудностей».
Общая картина остаётся неопределённой, её дополнительно осложняют опасения, высказанные в Брюсселе по поводу «тяжёлой зимы» из-за стоимости энергии, которые побуждают Европейский союз рассмотреть перенос до 2028 года правил по предотвращению утечек метана при энергетическом импорте.