Главным требованием рыбаков является снижение стоимости судового дизельного топлива, которое, как они подчёркивают, существенно увеличило расходы на эксплуатацию рыболовецких судов.
Греческие рыбаки усиливают протестное движение, акции перешели на оптовые рыбные рынки в попытке заблокировать оборот импортной рыбы. В Неа-Миханионе вскоре после полуночи рыбаки перекрыли въезд на рынок, не пропустив четыре грузовика с турецкой рыбой для греческого рынка.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
По словам председателя Ассоциации прибрежных рыбаков Неа Крини – Каламария и члена правления Панэллинского союза судовладельцев прибрежного промысла Димитриса Ципураса, три грузовика направлялись в Салоники, а один — в Кавалу. Как он отметил, ни одному из автомобилей не удалось разгрузить товар.
Для блокирования въезда протестующие использовали паллеты, а на месте разожгли небольшой костёр. Грузовики оставались неподвижными, что привело к временной остановке поставок на рынок.
Мобилизация продолжается с 1 октября. Рыбаки собрались также в заливе Термаикос на Старой набережной Салоников.
Рыбаки заявляют, что намерены продолжать свои акции, стремясь не допустить ввоза и оборота импортной рыбы через оптовые рыбные рынки. По их словам, большая часть импорта в Неа Миханьона поступает из Турции и Болгарии; они оценивают его долю примерно в 90%.
Димитрис Ципурас отмечает, что в последние дни присутствие греческой рыбы на рынке ограничено, а значительная часть предлагаемой продукции является замороженной. Одновременно рыбаки предупреждают, что блокирующие действия будут продолжаться, если не последуют ответы на их требования.
Расширяется блокада рыбных рынков
Акции протеста не ограничиваются Салониками. Выступления прошли и на оптовом рыбном рынке Пирея, а на вечер запланирована новая мобилизация на рыбном рынке Керацини. По словам представителей отрасли, к участию в акциях готовятся и рыбаки с островных регионов.
Заместитель председателя Панэллинского союза прибрежных рыбаков Греции и рыболовного туризма Мантос Пагонис заявляет, что в ближайшие дни усилятся протесты, сосредоточенные на инфраструктуре, через которую осуществляется оборот рыбы.
На первом плане — стоимость судового топлива
Главным требованием рыбаков является снижение стоимости судового дизельного топлива, которое, как они подчёркивают, существенно увеличило расходы на эксплуатацию рыболовецких судов.
Одновременно они требуют мер поддержки греческого прибрежного рыболовства и обеспечения устойчивости отрасли. Среди проблем они называют повреждения рыболовных орудий из-за дельфинов, а также последствия, которые, по их словам, вызывает присутствие фитопланктона.
Представители рыбаков заявляют, что намерены сохранять блокпосты и продолжать вмешательства на рыбных рынках до тех пор, пока не получат конкретные ответы на свои требования.