Более 400 водителей вывели свои грузовики на "медленный марш" между севером и центром Португалии в знак протеста против роста цен на топливо. Акцию организовали строительные компании, требующие от правительства предоставления субсидий.
В Португалии сотни водителей грузовиков на фоне роста цен на топливо устроили протестную акцию, практически заблокировав автотрассу Лордело-Коимбра. Причина недовольства - действия властей.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Правительство объявило о помощи представителям транспортного сектора. Но в число бенефициаров не попали строительные компании, а также предприятия, занимающиеся земляными работами, разработкой грунта, раскопками и добычей материалов.
Адвокат Мигел Машаду Мендеш, представляющий инициаторов акции, подчеркнул в комментарии агентству Lusa, что строительный сектор "крайне уязвим перед ростом стоимости энергоресурсов", прежде всего дизельного топлива. Оно, по данным организаторов движения, с февраля по сегодняшний день подорожало на 63 евроцента за литр.
Топливо может составлять почти 70 % от конечной цены, которую некоторые из этих компаний выставляют клиентам.
Манифестанты настаивают на том, чтобы правительство ввело специальные скидки для профессиональных участников строительной отрасли, аналогичные тем, что уже действуют в сфере пассажирских и грузовых перевозок.
Комментируя объявление о "медленном марше" водителей, министр экономики в четверг в Брюсселе заявил, что "правительство постоянно следит за ситуацией и находится в контакте с предпринимательскими ассоциациями, в том числе в сфере транспорта", чтобы понимать, какие меры необходимо принимать в каждый момент.
Мануэл Каштру Алмейда напомнил, что кабинет договорился о выборочных формах поддержки транспортников и фермеров, и подчеркнул, что исполнительная власть готова "внести свой вклад в усилия, которые сегодня прилагают португальцы", но при этом заверил, что есть предел: "Мы не будем нарушать принцип бюджетной дисциплины".
Каштру Алмейда также повторил рекомендацию, ранее озвученную министром окружающей среды и энергетики Марией да Граса Карвалью: "Если есть альтернатива, наш совет — постараться потреблять меньше", — сказал он.
Кроме того, планируются и другие акции против роста цен на топливо и удорожания жизни, хотя они не связаны с организацией марша, инициированного компаниями, занимающимися земляными работами.
В субботу ожидается новая волна протестов. Около 30 компаний, занимающихся грузоперевозками, собираются в Каррегаду — также в знак несогласия с последствиями роста цен на топливо.
"До сих пор нам никто никакой помощи не оказал, мы ещё не получили ничего, что позволило бы компенсировать эту ситуацию", — посетовал Диогу Мата, один из организаторов встречи, в интервью агентству Lusa.
На встречу приедут перевозчики "со всей страны, но преимущественно из района Лиссабона", чтобы "обсудить меры борьбы" с последствиями стремительного роста цен на дизельное топливо, которое составляет около половины всех расходов сектора.
Цены на дизельное топливо в Европейском союзе достигли нового максимума, поднявшись до 2,23 евро за литр по сравнению с 2,16 евро неделей ранее, следует из данных Еврокомиссии, которые проанализировало агентство AFP. Рекорды были зафиксированы в 19 странах, что связано с энергетическими кризисами на Ближнем Востоке и в Украине.
Ожидается, что цены на топливо начнут снижаться уже с понедельника. Цена на дизель, по прогнозам, уменьшится на 7,5 евроцента за литр и опустится до среднего уровня в 2,146 евро за литр.
Также должен подешеветь и бензин, хотя и не столь заметно: ожидаемое снижение составляет 3,5 евроцента за литр, что приведёт к среднему уровню цены около 2,08 евро.