Еврокомиссия намерена сотрудничать с Вашингтоном, чтобы новые пошлины США на российскую энергию, объявленные Дональдом Трампом, вызвали минимум сбоев в поставках в Европу
Европейский союз оказался перед угрозой очередного сокращения поставок сжиженного природного газа (СПГ), поскольку последний пакет санкций президента США Дональда Трампа против России может нарушить потоки СПГ, от которых ЕС по-прежнему зависит.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Трамп недавно подписал закон о санкциях Линдси Грэма, дающий ему право вводить пошлины до 100% против стран, которые продолжают закупать российскую нефть или природный газ, особенно тех, кого обвиняют в помощи Москве в обходе санкций, прежде всего Китая и Индии.
Хотя закон не предусматривает автоматического введения пошлин в отношении ЕС, то, как он будет применяться на практике, пока неясно и создает новый риск для европейских правительств и компаний, все еще зависящих от российского газа.
Новые санкции Трампа, которые в ЕС в целом приветствуют как инструмент ослабления российской военной машины, принимаются в критический момент. По данным платформы оперативной аналитики Global Energy Flow, ЕС с трудом пополняет газовые хранилища до как минимум 80% к ноябрю: зимние запасы газа сейчас на самом низком уровне для этого времени года с начала статистики в 2011 году. Жесткая конкуренция со стороны азиатских покупателей также оставляет Европу позади.
Отвечая на вопрос о том, может ли законопроект Линдси Грэма навредить европейским партнерам, глава дипломатии ЕС Кая Каллас сказала, что «не думала» об этом, добавив, что надеется, что это не так. Она выступила с этим заявлением на полях Генеральной ассамблеи ООН 22 сентября.
Тем временем представитель Европейской комиссии заявил, что у ЕС есть «четкие ожидания», что закон Грэма «не должен вводить новые коммерческие барьеры в двусторонних отношениях ЕС и США».
«Мы будем вести диалог с США, чтобы обеспечить именно такой результат», - сказал представитель Комиссии в комментарии Euronews в среду.
После того как США и Израиль нанесли удары по Ирану 28 февраля, эскалация на Ближнем Востоке привела к закрытию Ормузского пролива и повреждению важнейшего саудовского трубопровода, что в итоге нарушило транзит СПГ.
В то же время ЕС отказывается от российского СПГ, хотя доля импорта газа из РФ выросла до 17%: исключения получили страны без выхода к морю, а также государства с долгосрочными контрактами, которые опасались судебных исков со стороны российского энергетического гиганта «Газпрома». Полный запрет на импорт СПГ из России должен вступить в силу 1 января 2027 года.
Усиливая ощущение энергетической нестабильности в ЕС, решение Вашингтона наказывать крупных покупателей российской энергии пошлинами до 100% может вызвать трения с государствами, которые по-прежнему зависят от российского газа, такими как Франция, Бельгия, Нидерланды и Испания.
Бен Макуильямс, приглашенный научный сотрудник брюссельского аналитического центра Bruegel, считает, что новые пошлины Трампа «не должны слишком многое изменить», поскольку после вступления в силу запрета в 2027 году российский СПГ не должен поступать в блок.
«Я думаю, Россия сможет найти альтернативные рынки и не ожидаю серьезного влияния на глобальный рынок. У энергетических компаний и трейдеров было достаточно времени, чтобы подготовиться», - сказал Макуильямс в беседе с Euronews.
Не только СПГ: под угрозой морские услуги
Но если Вашингтон введет санкции против всех танкеров, уличенных в перевозке российского СПГ, последствия могут выйти далеко за рамки самих судов, предупреждает немецкая природоохранная организация Urgewald.
«Новый американский закон распространяется на иностранные суда, которые сознательно перевозят СПГ российского происхождения, хотя включение в санкционные списки не является автоматическим и возможны исключения по мотивам национального интереса», - говорится в заявлении Urgewald.
Новые санкции США, которые Конгресс будет пересматривать 18 октября, могут также коснуться владельцев или операторов зарубежных портов, которые принимают или обслуживают судно, находящееся под американскими санкциями за поддержку России, в том числе в Европе, например датский порт Оденсе Хавн.
Крупная датская верфь по ремонту судов Fayard уже столкнулась с пристальным вниманием и политической критикой за обслуживание арктических газовозов, связанных с Россией.
Шведский депутат Европарламента Йонас Шьостедт (группа "Левые") раскритиковал ремонт российского газовоза Arc7 СПГ, который сейчас проходит обслуживание на верфи Fayard.
«Эти суда являются ключевым звеном экспорта российского арктического СПГ, они перевозят российский газ на миллиарды евро. Этому нужно положить конец. Европейским компаниям нельзя позволять поддерживать жизненную линию России в сфере ископаемого топлива. Каждый ремонт помогает продолжать незаконную войну Путина против Украины», - заявил Шьостедт.
Эту позицию разделяет немецкий депутат Европарламента Ханна Нойман (группа Зеленые/ЕВА), призвавшая Fayard отказаться от практики «как обычно».
«Ставя коммерческие интересы выше нашей общей ответственности за изоляцию России, Fayard подрывает давление, которое мы пытаемся усилить», - сказала она.