Глава мининформа Йемена заявил: разведка подтверждает участие советников КСИР в системе сборов хуситов в Баб-эль-Мандебе, подобной иранским пошлинам в Ормузском проливе.
Вооруженное движение хуситов совместно с Ираном намерено взимать плату за проход судов через Баб-эль‑Мандебский пролив в Красном море, создавая угрозу еще одному водному пути после блокады Тегераном Ормузского пролива, заявил в среду министр в международно признанном правительстве Йемена.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Баб-эль‑Мандебский пролив — узкая морская артерия в Красном море, название которой в переводе с арабского означает «Ворота слез», — стал критически важным маршрутом поставок нефти на мировой рынок после того, как из-за атак и угроз со стороны Тегерана экспорт энергоресурсов из стран Персидского залива через Ормузский пролив оказался фактически перекрыт.
Этот шаг, по словам министра информации Йемена Муаммара аль‑Эриани, представляет собой «опасную эскалацию, направленную на превращение одного из самых стратегически важных морских коридоров мира в постоянный источник финансирования военных и террористических действий милиции».
По его словам, этот вывод основан на недавно полученных «подтвержденных разведданных», согласно которым Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана помогает организовывать эту деятельность.
«Разведданные показывают, что эксперты и советники КСИР напрямую участвуют в разработке технической и административной архитектуры проекта», — добавил аль‑Эриани, подтвердив опубликованные в среду сообщения международных СМИ о планах хуситов.
По его словам, речь идет, в частности, о «создании специальной структуры, которая будет отвечать за сбор платежей с судоходных компаний и коммерческих судов».
На горизонте — новая дестабилизация
Судьба Ормузского пролива остается камнем преткновения в отношениях США и Ирана.
Тегеран настаивает на своем праве взимать пошлины с судов, проходящих по этому маршруту, через который ранее перевозилась пятая часть мировых объемов нефти и сжиженного природного газа.
Во всем регионе Персидского залива растут опасения, что хуситы намерены воспроизвести иранскую модель, примененную в Ормузском проливе, монетизировав доступ к Баб-эль‑Мандебскому проливу у входа в Красное море, что, вероятно, еще больше дестабилизирует мировые энергетические рынки.
Из-за нападений хуситов на суда, связанные с Израилем, в Красном море и Аденском заливе объемы грузоперевозок резко сократились во время войны между Израилем и ХАМАС в Газе, а суда были вынуждены делать долгий обходной крюк вокруг южной оконечности Африки.
На прошлой неделе хуситы, официальное название которых — «Ансар Аллах», объявили о морской блокаде Саудовской Аравии и с тех пор заявляют о нападениях на саудовские танкеры и объекты нефтяной инфраструктуры.
Хуситы, пришедшие к власти в конце 2014 года после штурма Саны, захвата президентского дворца и ключевых военных объектов, в результате чего правительство Йемена было вынуждено уйти в изгнание, входят в так называемую «ось сопротивления», возглавляемую Тегераном.
Эта «ось» представляет собой сеть вооруженных группировок в ряде стран региона, в том числе «Хезболлы» в Ливане, ХАМАС в Газе и шиитских милиций в Ираке.
Хотя хуситы не контролируют участок йеменского побережья, прилегающий к Баб-эль‑Мандебскому проливу, они удерживают территории менее чем в ста километрах от него.
Блокада поставила под угрозу способность Саудовской Аравии экспортировать миллионы баррелей нефти в сутки. В ответ Эр-Рияд наносит удары по позициям хуситов.
В среду США и Саудовская Аравия нанесли удары по членам парамилитарного альянса в Ираке, в который входят проиранские формирования; по данным этого альянса, погибли не менее 20 человек.