Военный представитель движения йеменских повстанцев-хуситов "Ансар Аллах" Яхья Сариа объявил о запрете на морское судоходство для Саудовской Аравии в соответствии с формулой "блокада за блокаду"
В заявлении, распространённом повстанцами Йемена, Сариа сообщил, что этот шаг стал ответом на, как он выразился, «продолжающуюся саудовскую блокаду» страны, обвинив Эр-Рияд в многолетнем закрытии портов и аэропортов и введении морских, сухопутных и воздушных ограничений.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Он подчеркнул, что хуситы считают противостояние блокаде «законным правом», и заявил, что движение намерено придерживаться, как он это назвал, «формулы: блокада на блокаду и всеобщее обострение на всеобщее обострение».
Он добавил, что силы движения «полностью готовы» ответить на любой саудовский шаг к эскалации, предупредив, что любое действие со стороны Эр-Рияда будет встречено «жёсткой и всеобъемлющей эскалацией».
Сариа также призвал сторонников движения продолжать мобилизацию и сохранять готовность к любым развитиям событий, выразил признательность участникам, как он охарактеризовал, «миллионной» акции и подтвердил, что хуситы будут и дальше добиваться возвращения «отнятых прав» и снятия блокады.
Эскалация, угрожающая стабильности региона
Заявление хуситов прозвучало после взаимной эскалации, которая на прошлой неделе произошла в Йемене между движением и возглавляемой Саудовской Аравией коалицией: международный аэропорт Саны и саудовский аэропорт Абха подверглись атакам, что ставит под угрозу действующее с 2022 года перемирие между сторонами.
Наблюдатели считают, что эти события отражают расширение зоны напряжённости на Ближнем Востоке на фоне возобновившегося противостояния между Соединёнными Штатами и Ираном. Тегеран, судя по всему, всё больше склоняется к тому, чтобы через своих союзников-хуситов бросать вызов ограничениям, которые коалиция во главе с Саудовской Аравией накладывает на йеменское воздушное пространство, организуя прямые рейсы между Тегераном и Саной без получения предварительного разрешения.
Более десяти лет полёты гражданской авиации в Йемен остаются под контролем коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, которая утверждает, что эти меры принимаются по запросу международно признанного правительства Йемена.
В последние месяцы хуситы предупреждали, что предпримут жёсткие меры, если их силы окажутся под ударом в контексте противостояния между Ираном и Соединёнными Штатами. Несмотря на атаки на суда в Красном море во время войны в Газе, которые, по их словам, были связаны с Израилем, хуситы избегали нанесения ударов по целям в регионе Персидского залива и в значительной степени оставались вне рамок прямого американо-иранского столкновения.
Аналитики предупреждают, что движение, контролирующее выходящие к Красному морю территории, обладает возможностью нарушать морское судоходство и поражать саудовские нефтяные экспортные объекты на побережье, ежедневно поставляющие на мировые рынки миллионы баррелей, что повышает риск расширения конфликта.
Наблюдатели также отмечают, что любая новая эскалация в Красном море может иметь масштабные экономические последствия, особенно после того, как президент США Дональд Трамп объявил о восстановлении блокады иранских портов на фоне возобновившегося обмена ударами с Тегераном. Это уже отразилось на мировых ценах на нефть, которые пошли вверх.
ООН выразила обеспокоенность эскалацией: заместитель генерального секретаря организации Халед аль-Хияри на чрезвычайном заседании Совета Безопасности заявил, что «Йемен и регион не выдержат нового витка напряжённости», и призвал все стороны включиться в переговоры под эгидой ООН.
Конфликт в Йемене берёт начало в 2014 году, когда хуситы взяли под контроль столицу Сану после свержения правительства, а в следующем году военная коалиция во главе с Саудовской Аравией вмешалась в конфликт в поддержку международно признанного правительства.
Противостояние превратилось в разрушительную войну, унесшую жизни более 150 тысяч человек и приведшую страну к одной из самых тяжёлых гуманитарных катастроф в мире: по данным ООН, более 22 миллионов человек нуждаются в помощи.