Атаки дронов на суда в Чёрном море, перевозившие казахстанскую нефть, продолжались несколько дней; Астана выступила с осуждением этих ударов. По маршруту КТК идёт около 80% экспорта нефти Казахстана и свыше 1% мировых поставок.
За четыре дня беспилотники атаковали четыре танкера, предназначенных для перевозки нефти, добываемой в Казахстане, в момент их загрузки на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Министерства иностранных дел и энергетики Казахстана осудили атаки, заявив, что они подрывают глобальную энергетическую безопасность и экономические интересы стран – участниц КТК.
«Мы рассматриваем подобные атаки как недопустимое посягательство на экономические интересы Республики Казахстан, а также как умышленные действия, направленные на дестабилизацию законной международной торговли и мировых энергетических рынков и подрыв безопасности глобальных транспортных и логистических цепочек поставок», – говорится в заявлении МИД Казахстана.
По данным ведомства, подвергшиеся атаке танкеры были «гражданскими судами, осуществлявшими законную коммерческую перевозку нефти».
Астана потребовала прекращения атак и обратилась к странам-партнерам с призывом также их осудить.
Широко распространено мнение, что за атаками стоит Украина, которая на протяжении полномасштабного вторжения РФ наносит многочисленные удары беспилотниками по российской нефтяной инфраструктуре, стремясь перекрыть один из крупнейших источников доходов Москвы, подпитывающий ее военную машину.
КТК официально не возлагал ни на кого ответственность за эти инциденты. Власти Украины публично не заявляли об ударах.
Хронология атак
Танкер Nordic Zenith был атакован в пятницу, когда шел порожним к морскому терминалу КТК, где должен был загрузить казахстанскую нефть. В результате удара на борту начался пожар, который экипажу удалось потушить. О пострадавших не сообщалось.
В воскресенье во время загрузки на терминале КТК были атакованы танкеры ASIA под флагом Либерии и NISSOS IOS под флагом Маршалловых Островов. В результате атак на обоих судах возник пожар, который экипажам удалось ликвидировать.
По данным министерства энергетики Казахстана, сооружения одноточечного швартования не пострадали, разлива нефти не произошло.
В понедельник КТК сообщил о новой атаке беспилотника на гражданский танкер NELSA под флагом Камеруна, который загружался на SPM-1. Удар вызвал пожар, 22 члена экипажа были эвакуированы. По данным властей, танкер остался на плаву, утечки нефти удалось избежать.
«В настоящее время операции по погрузке нефти на терминале приостановлены до полной оценки последствий инцидента», – заявили в Министерстве энергетики Казахстана.
В МИД Казахстана добавили, что атаки стали «умышленным» нарушением ранее согласованных процедур обмена информацией о движении гражданских судов в акватории Черного моря.
Ведомства заявили, что Астана оставляет за собой право добиваться компенсации в соответствии с международным правом.
Через КТК проходит четыре пятых казахстанской нефти
КТК является основным маршрутом экспорта нефти из Казахстана: сырье с крупнейших месторождений страны — Тенгиз, Кашаган и Карачаганак — по трубопроводу протяженностью 1510 километров поступает в российский черноморский порт Новороссийск для дальнейшей отправки на мировые рынки.
По этому маршруту проходит свыше 1% добываемой нефти в мире и около 80% казахстанского нефтяного экспорта, что делает его жизненно важной артерией экономики евразийской страны. Длительные перебои могут сократить экспортную выручку, снизить налоговые поступления и усилить давление на бюджет и валюту Казахстана.
По данным КТК, в 2025 году консорциум транспортировал около 70,5 млн тонн нефти, более трех четвертей которой принадлежали иностранным акционерам. Среди крупнейших производителей, пользующихся трубопроводом, — Chevron, ExxonMobil, «КазМунайГаз», Eni и Shell.
Пресс-служба КТК сообщила, что нефть, предназначенная для загрузки на атакованные суда, поступала с месторождений Тенгиз и Кашаган.
«Подчеркиваем, что это уже пятый акт прямой агрессии против сугубо гражданского объекта КТК, находящегося под защитой международного права», – заявили в консорциуме.
Там также отметили, что компания не находится под какими-либо санкциями и играет важную роль в обеспечении мировой энергетической безопасности.
В консорциум входят Россия, США, Казахстан и ряд стран Западной Европы.