По данным Центрального командования США, сухогруз Lian Star под флагом Гамбии за ночь проигнорировал более 20 предупреждений американских военных, пытаясь войти в иранский порт.
Вечером в субботу вооружённые силы США заявили, что их военные остановили торговое судно, попытовавшееся прорвать блокаду иранских портов, выпустив ракету по его машинному отделению.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
По данным Центрального командования ВС США, ходившее под флагом Гамбии грузовое судно Lian Star за ночь проигнорировало более 20 предупреждений американских военных, когда пыталось войти в иранский порт. Хотя судно дрейфует в Оманском заливе, американские военные пока не поднимались на его борт, сообщают СМИ.
Эта операция последовала на фоне возобновления боевых действий на этой неделе, несмотря на хрупкое перемирие, действовавшее с 7 апреля, и в то время как мир ожидает новостей о том, удастся ли договориться о прекращении войны, которую США и Израиль начали против Ирана 28 февраля из-за спорной ядерной программы Тегерана.
С учётом последнего инцидента военные США остановили шесть судов, пытавшихся прорвать блокаду; лишь одному из них разрешили продолжить путь. Ещё 116 судов были направлены в обход, сообщили военные.
Морская блокада США была введена 17 апреля в ответ на фактическое закрытие Ираном пролива после начала войны на Ближнем Востоке.
Вашингтон стремится ограничить собственные поставки Ирана и ещё сильнее сократить его доступ к валютной выручке, усиливая давление на давно ослабленную экономику страны.
Трамп пока не принял решения по соглашению с Ираном
В пятницу президент США Дональд Трамп провёл встречу с советниками, однако пока не решил, идти ли дальше по пути заключения соглашения о продлении прекращения огня и повторном открытии пролива, рамочные параметры которого стороны предварительно согласовали.
По словам американских чиновников, в соответствии с этим соглашением текущее перемирие должно быть продлено ещё на 60 дней, будет вновь открыт Ормузский пролив, а иранская ядерная программа ограничена: Тегеран должен передать значительную часть своих запасов урана. Власти Ирана заявляют, что окончательного соглашения пока нет.
Тем временем коммерческое судоходство через пролив фактически продолжается, несмотря на утверждения Ирана, что он должен одобрять каждый проход, хотя объёмы значительно ниже довоенных.
«Любое нарушение этих правил серьёзно поставит под угрозу безопасность прохода», – заявило в субботу объединённое военное командование Ирана в обращении, которое показало государственное телевидение, предупредив, что любые военные корабли, пытающиеся помешать этому, станут целями.
Тегеран взимает с проходящих судов пошлины, доходящие до 2 миллионов долларов; эксперты называют это нарушением одного из ключевых принципов международной морской торговли – свободы мирного судоходства.
В субботу заместитель премьер-министра Катара шейх Сауд бин Абдуррахман бин Хассан бин Али Аль Тани заявил, что государство Залива выступает против взимания плат за проход, «но если речь идёт о каких-то ограниченных по времени сборах, когда говорится, что они пойдут на траление мин или иные временные нужды, это предмет переговоров и может помочь вернуть транзит через Ормузский пролив к нормальному режиму».
События в Ормузском проливе – ключевой водной артерии между Ираном и Оманом, через которую проходит около 20 процентов мировых морских перевозок, – всколыхнули мировую экономику.
Поставки значительных объёмов нефти, природного газа и связанных с ними товаров, включая удобрения, во многом заблокированы, что усиливает давление на потребителей и производителей продовольствия.