РЕКЛАМА

Круизная индустрия надеется отыграть потери

Круизная индустрия надеется отыграть потери
Авторское право Petros Giannakouris/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved.
Авторское право Petros Giannakouris/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved.
By Марфа Васильева
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Круизная индустрия надеется отыграть многомиллиардные потери, вызванные пандемией коронавируса. С тех пор, как в январе 2020-го вышел в роковой рейс Diamond Princess, ставший рассадником нового вируса и показавший миру опасность массового скопления людей в замкнутом пространстве, прошло 1,5 года.

РЕКЛАМА

Круизная индустрия надеется отыграть многомиллиардные потери, вызванные пандемией коронавируса. С тех пор, как в январе 2020 года вышел в роковой рейс лайнер Diamond Princess, ставший рассадником нового вируса и показавший миру опасность массового скопления людей в замкнутом пространстве, прошло полтора года.

"Мы рассчитываем вернуться, - говорит капитан Манолис Алевропулос, вице-президент по морским путешествиям Celebrity Cruises, - и мы очень рады этому. Мы уделяем большое внимание безопасности и здоровью как наших гостей, так и членов экипажа. Мы уверены, что, следуя жёсткому санитарному протоколу, индустрия станем сильнее".

За последние полтора года как минимум пять круизных компаний разорились, десятки ещё годных лайнеров были отправлены в утиль. "Ключевое слово сегодня - "пузырь безопасности". Идея заключается в том, чтобы обезопасить себя, держась подальше от мест возможного заражения. Круизная индустрия понимает, что ставки высоки. В этом году она не может позволить себе повторения ситуации, когда пассажиры застряли на борту из-за массового заражения", - передаёт с борта одного из круизных лайнеров наш корреспондент Симела Тухтиду. 

По мере робкого возобновления круизов, в том числе в Греции, руководство и сотрудники компаний уверяют, что отныне для безопасности пассажиров сделано всё.

"Пузырь безопасности" функционирует следующим оборазом, - объясняет Пьерфранческо Ваго, глава Международной ассоциации круизных линий и исполнительный директор MSC Cruises. - Все, кто работают на корабле, проверены. Когда мы достигаем пункта назначения, в сотрудничестве с местными властями, мы также применяем этот подход. Наши клиенты, посещающая достопримечательности, стараются не смешиваются с населением. Они едут в автобусах, где водитель, гид - все проверены, в места, где также сделано всё, чтобы избежать опасных контактов".

После закрытых в прошлом году портов, введения по всему миру ограничений на передвижение граждан и таких радикальных мер, как в США, власти которых в марте 2020 года запретили круизный отдых, власти Кипра смотрят в будущее с оптимизмом.

"У нас очень безопасный протокол въезда, - говорит министр туризма Кипра Саввос Пердиос. - Вы можете приехать с сертификатом о вакцинации или с анализами, есть также выборочное тестирование по прибытии. С того момента, как въезжающие не представляют опасности для населения, нет причин не позволить людям наслаждаться нашим островом". 

Посткризисный период открыл для Кипра новые возможности: американская компания Royal Caribbean выбрала один из портов острова в качестве порта приписки, - передает с места событий наш специальный корреспондент.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Круизный лайнер вернулся в Сидней после двухлетнего запрета

Круизные лайнеры пережидают шторм пандемии на Кипре

Коронавирус: на зараженном круизном рейсе находятся 24 гражданина РФ