Как тебе "Фазан", Илон Маск?

"Фазан" на ходу
"Фазан" на ходу Авторское право Кадр из видео AP
Авторское право Кадр из видео AP
By Павел Барсуков
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Изобретатель из Санкт-Петербурга создал в гараже электромобиль с фичами, которых нет даже у "Теслы"

РЕКЛАМА

Теперь Илону Маску серьёзно стоит задуматься, как ему такое: инженер-самоучка из Санкт-Петербурга Никита Поддубнов прямо в гараже собрал собственный электромобиль, причём с фичами, которых нет у "Теслы".

Это изобретение весом 150 кг назвали "Фазаном". Он может около 7 часов ехать на скорости в 30 км/ч. А если погода ясная, то "Фазан" может заряжаться от солнечных панелей прямо на ходу: "Тесла" этого не умеет до сих пор.

Никита Поддубнов, изобретатель:

"Рама полностью самодельная, сделана из алюминия, чтобы всё получилось максимально лёгким. Колёса взяты от китайских мопедов. На задних колёсах установлены электродвигатели".

Никита три года назад приехал в Петербург из Казахстана. Электромобили восхитили его тем, что не нужно тратиться на бензин. Его первый опыт — старый советский "Москвич", в котором двигатель заменили на электромотор. Результат вполне неплох, но конструкция оказалась слишком тяжела.

Александр Вишневский, друг изобретателя:

"Сейчас у нас в России электромобили не популярны вообще, не говоря уже о том, чтобы они ездили на "зелёной" энергии, на энергии солнца. Никита на своём примере показывает людям, что это всё-таки возможно и, более того, не требует каких-то колоссальных затрат, не нужно быть Илоном Маском, не нужны миллионные инвестиции, это можно сделать прямо в гараже".

На создание "Фазана" ушло около полугода и 200 тысяч рублей. Правда, пока это конструкция с минимальной комплектацией. Но спальное место уже есть, и Никита готов проехать на "Фазане" через Казахстан до Китая: три тысячи километров за три недели, используя только энергию солнца.

Видеомонтаж • Павел Барсуков

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Tesla бьёт рекорды прибыли и продаж

Производители гибридных автомобилей преувеличивают их чистоту

Пекин назвал антисубсидиарное расследование ЕС "актом протекционизма"