Срочная новость
This content is not available in your region

Евросоюз спасает авиалинии, пострадавшие от пандемии

Комментарии
euronews_icons_loading
Евросоюз спасает авиалинии, пострадавшие от пандемии
Авторское право  AFP
Размер текста Aa Aa

Европейский транспорт больше других отраслей экономики страдает от ограничений на путешествия. Ожидается, что до конца года воздушные перевозчики потеряют 82 миллиарда евро доходов и 6-7 миллионов рабочих мест.

Brussels Airlines ("Брюссельские авиалинии") объявили о планах сократить тысячу штатных единиц. За цифрами стоят реальные люди, такие, как бортпроводник с 23-летним стажем Люк Мартин:

"Многие люди, в том числе и я, боятся увольнения, потому что у нас есть семьи, о которых нужно заботиться, - говорит он. - Я чувствую себя очень неуверенно, думаю о том, удастся ли найти другую работу, особенно в моем возрасте".

Brussels Airlines ведут переговоры о финансовой помощи с бельгийским правительством и одновременно со своим владельцем немецкой Lufthansa. Представитель профсоюза подозревает, что этот гигант хочет сделать из главного национального перевозчика Бельгии низкобюджетную компанию:

"Lufthansa рассчитывает превратить Brussels Airlines в лоукостер, - говорит Дидье Леббе. - Наше правительство должно проверить, как при этом будут использоваться средства из бельгийского бюджета. Казённых денег сейчас потребуется много, и нельзя предоставлять государственные кредиты иностранному бизнесу, не зная, на что они пойдут.

Чтобы помочь своему частному сектору выжить, многие страны-члены Евросоюза обратились за помощью в его учреждения. В ответ Еврокомиссия ослабила требования к субсидированию и уже утвердила 124 решения о государственной помощи. Некоторые из них относятся к авиакомпаниям.

К примеру, Air France получит 7 млрд евро, Alitalia - 1,2 млрд евро, а Lufthansa и Iberia запросили и ждут, соответственно, 10 млрд и 1 млрд евро.

Учитывая остроту конкуренции между авиоперевозчиками, представитель Еврокомиссии предупредила о возможности злоупотреблений правилами:

"Мы верим, что применение государственной помощи будет целенаправленным и пропорциональным, оно позволит компаниям сохранить свои позиции и защитит единый рынок от нечестной конкуренции, - сказала Ариана Подеста. - Это - временные меры и лишь один из инструментов, предложенных Еврокомиссией в ответ на вспышку коронавируса. Мы верим, что это поможет компенсировать потери, но мы признаем, что это сопряжено с определенным риском".

Представитель Ассоциации Airlines for Europe приветствовал любую помощь своим членам, но призвал Еврокомиссию распределять её справедливо и проявлять бдительность:

"Никакая форма государственной помощи не должна искажать рынок, - сказал Томас Рейнерт. - Еврокомиссия играет в этом очень важную роль, её антимонопольным органам необходимо внимательно следить за дальнейшими событиями на рынке".

Тем временем, персонал авиакомпаний просит Европу поддержать материально и его, чтобы избежать усиления популистских лидеров и сепаратистских настроений:

Если вы не будете заботиться о простых людях, особено с маленькими зарплатами, то в нашем мире будет больше Орбанов и больше "брекситов", - сказал бортпроводник "Брюссельских авиалиний".

Подписывайтесь на Euronews в социальных сетях
Telegram, Одноклассники, ВКонтакте,
Facebook, Twitter и Instagram.

Эфир и программы Euronews можно смотреть
на нашем канале в YouTube