Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

"Топливный бунт" в Португалии

"Топливный бунт" в Португалии
Авторское право 
By Надежда Дрямина
Опубликовано Последние обновления
Поделиться статьей Комментарии
Поделиться статьей Close Button
Скопировать линк для интеграции видео Copy to clipboard Copied

Предотвратить энергетический кризис надеются власти Португалии. В стране в самый разгар туристического сезона проходит бессрочная забастовка водителей бензовозов.

Предотвратить энергетический кризис надеются власти Португалии. В стране в самый разгар туристического сезона проходит бессрочная забастовка водителей бензовозов.

РЕКЛАМА

Чтобы стачка не затронула работу школ, больниц и аэропортов, власти готовы пойти на все возможные правовые меры, заявил премьер-министр Антониу Кошта.

"Мы будем проводить экстренное заседание кабинета министров всякий раз, когда в том будет необходимость, то есть в случае несоблюдения предписания о поставках топлива", - сказал он.

Игнорирование требований граждан - серьёзное правонарушение, подчеркнул португальский премьер. К тому же, в правительстве уже заявили, что в условиях кризиса для обеспечения поставок топлива могут быть задействованы полиция и Нацгравдия.

Работодатели уверены: профсоюзы не станут выполнять требования властей.

"Профсоюзы готовятся бойкотировать правительственное постановление о поставках топлива в минимальных объёмах. Это очевидно. Вот почему они не предоставляют списки работников, необходимые для того, чтобы компании затем могли назначить тех, кто в них фигурирует, ответственными за оказание услуг", - прокомментировал ситуацию Андре Матиас де Алмейда из Ассоциации автомобильных перевозчиков (ANTRAM).

Представители профсоюзов, в свою очередь, утверждают, что готовы выполнять распоряжение при условии, что водители будут проводить в дороге не более восьми часов.

"Заявляем чётко и ясно: мы не допустим, чтобы они работали дольше восьми часов. Чтобы вы понимали, о чём речь: к примеру, путь от Лиссабона до Алгарве занимает гораздо больше времени", - пояснил Педро Пардал Энрикес, представляющий Ассоциацию водителей-перевозчиков опасных грузов.

Главное требование бастующих - повышение минимальной зарплаты с 630 до 900 евро в ближайшие два года. В то время как их начальство уверяет: со всеми доплатами и надбавками водители получают предостаточно.

Чем закончится спор - прогнозировать трудно: ни одна из сторон пока не готова идти на уступки.

Подписывайтесь на Euronews в социальных сетях
Telegram, Одноклассники, ВКонтакте,
Facebook, Twitter и Instagram.

Эфир и программы Euronews можно смотреть
на нашем канале в YouTube

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться статьей Комментарии

Также по теме

Экологическое бедствие у озера Веленце: венгерские фермеры намерены судиться с MOL

Ослабление российской военной машины.Почему Киев нацелился на энергетический сектор России

За мгновение до крушения у самолёта Air India была отключена подача топлива (отчёт)