Финальная версия маршрута Ралли Дакар была официально представлена в Париже.
РЕКЛАМА
Финальная версия маршрута Ралли Дакар была официально представлена в Париже. Этапы главного внедорожного рейда планеты стали еще более длинными и сложными, и более требовательными к технике и пилотам.
Со второго по 14 января участники Ралли пересекут три страны – Парагвай, Боливию и Аргентину, проведут почти неделю в высокогорных условиях, проедут один марафонский этап и два суперэтапа, длина которых составит почти 900 и почти 1000 километров соответственно.
Так что выиграть Золотого Туарега будет на сей раз особенно непросто.
“Главным будет умение приспособиться к трассе, приспобиться к высокогорным и климатическим условиям, – сказал директор Дакара Этьен Лавинь. – А также к очень длинным спецучасткам. Есть этапы, где СУ составляют 500 километров. И это очень немало. Если коротко, это “издание” Ралли Дакар запомнится длинными этапами, проходящими в непростых, даже экстремальных условиях”.
На старт выйдут более 300 экипажей. Но главной звездой остается француз Стефан Петрансель. 12-кратный чемпион будет защищать свое звание в зачете автомобилей. Недостатка в сильных соперниках у 51-летнего Петранселя не ощущается.
“У нас очень ровная команда. У “Пежо” четыре гонщика, каждый из которых может претендовать на чемпионство. И мы будем помогать друг другу, чтобы чемпионом стал в итоге именно пилот нашей команды. Это будет ключом к успеху”.
В зачете мотоциклов защищать чемпионское звание будет австралиец Тоби Прайс. В зачете грузовиков четыре экипажа выставит российский Камаз, задачей которого будет вернуть себе лидирующие позиции. Главная ударная сила Камаза два экс-чемпиона – Айрат Мардеев и Эдуард Николаев.