Ралли Мексики традиционно стартовал с шейкдауна – спецучастка длиной 5,5 км на высоте более 2-х км над уровнем моря. Больше всех проездов, семь
Ралли Мексики традиционно стартовал с шейкдауна – спецучастка длиной 5,5 км на высоте более 2-х км над уровнем моря.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Больше всех проездов, семь, сделал Андреас Миккельсен: норвежский пилот заводского “Фольксвагена” и возглавил гонку.
Хотя сначала Миккельсен уступал партнеру по команде финну Яри-Матти Латвале. Результат Латвалы долгое время оставался ориентиром для других гонщиков.
По итогам дня 1,6 сек. Миккельсену уступил бельгиец Тьерри Нёвилль на “Хюндэ”.
Нёвилль разбил трио “Фольксвагенов”: третьим перед Латвалой классифицировался француз Себастьян Ожье. Действующий чемпион мира пока отстает от лидера на 1,7 сек.
Сюрпризом дня стал прорыв на восьмую позицию мексиканца Бенито Гуэрры, который обошел проверенных бойцов одноклубников по “Форду” Отта Тянака и Эрика Камийи.