Будущее за аккумуляторами на основе натрия?

Будущее за аккумуляторами на основе натрия?
By Euronews
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Новаторская концепция по усовершенствованию электрических автомобилей возникла у венгерского физика. Андраш Ковач занимается своими исследованиями в

РЕКЛАМА

Новаторская концепция по усовершенствованию электрических автомобилей возникла у венгерского физика. Андраш Ковач занимается своими исследованиями в Дрездене.

“Мы хотим, чтобы в будущем электрические автомобили ездили на батареях на основе натрия. Ёмкость нашего аккумулятора вдвое больше по сравнению с ныне существующими. Кроме того, он очень быстро заряжается – электрический автомобиль можно полностью зарядить всего за пять минут”, – рассказывает Андраш Ковач.

Хулиан Лопес Гомес, euronews: “Какие технические проблемы стоят за автомобильными аккумуляторами, сделанными частично из соли?”

Андраш Ковач испытывал различные аккумуляторы, чтобы увеличить мощность, надёжность и долговечность, а также значительно снизить издержки производства по сравнению с существующими литий-ионными аккумуляторами.

“Электроды батареи были разработаны в два этапа. С одной стороны, мы разработали аноды из металлического натрия. Таким образом создали действительно первую батарею на основе натрия. С другой стороны, катоды мы обрабатывали по специальному сухому методу, для этого требуется около трёх дней. С помощью этой технологии электроды производятся в сухом состоянии, так что производство можно ускорить”, – делится Андраш Ковач.

Хулиан Лопес Гомес, euronews: “Новая концепция уже получила международное признание тут, в Лиссабоне”.

Андраш получил главную награду Innovation Radar Prize (премия за лучшие новаторские идеи года).

Члены жюри заявили, что новая концепция Андраша и его коллег может произвести революцию в отрасли электрических автомобилей.

“Для того, чтобы начать революцию, необходимо создать и представить такие инновации и такое видение, чтобы никто не смог вас остановить. Мы не можем просто сосредоточиться на небольших деталях, чтобы шаг за шагом улучшать то, что уже существует. Настоящее новаторство – это когда вы в состоянии изменить статус-кво на рынке. Для того, чтобы вам это удалось, нужно вложить в дело всего себя, всю свою энергию”, – говорит Ставриана Кофтерос, член жюри премии.

Innovation Radar Prize – инициатива Европейской комиссии для поддержки исследователей-новаторов в их отраслях.

“Эта премия была просто необходима, ведь открытия должны быть вознаграждены. Мечты заслуживают того, чтобы получить признание, это важная поддержка для исследователей. Нужны идеи, потому что без них далеко не уйдёшь. Но также необходимо, чтобы был и потенциальный рынок, где эти идеи могут быть воплощены. Без него ничего не получится. Поэтому, когда мы говорим о новаторстве, то эти два фактора должны присутствовать в одинаковой степени. Должна быть хорошая идея и способ привнести её на рынок”, – рассказывает Роберто Виола из Европейской комиссии.

И это относится ко всем европейским исследователям, которые могут пойти по следам Андраша Ковача.

“Исследования уже окончены. Теперь мы строим первый завод, он должен быть готов уже в следующем году. Мы надеемся, что через 2-3 года мы сможем запустить продукт на рынок и наше изобретение будет использоваться в электрических автомобилях или даже в самолётах. Точное время запуска проекта будет зависеть от инвесторов, которые могут быть заинтересованы в сотрудничестве с нами”, – делится своими планами Андраш Ковач.

www.broadbit.com

https://ec.europa.eu/digital-agenda/en/innovation-radar

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

CDP Awards 2024: чествуем европейских лидеров «зелёного» перехода

Лидеры призвали совместно противостоять мировым проблемам на форуме в Баку

Могут ли путешествия быть экологически ответственными?