История британского автотранспорта вышла на улицы Лондона в воскресенье, 1 ноября, когда раритетные автомобили приняли участие в традиционном пробеге London to Brighton Veteran Car Run.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Во время 97 км поездки от Гайд-парка до южного побережья некоторые машины двигались со скоростью всего от 12 до 20 миль в час. Мероприятие отметило 140-летие с момента, когда Карл Бенц представил свой Patent-Motorwagen, который широко считают первым серийным автомобилем.
Одна машина даже сломалась на The Mall, что наглядно показало технические сложности управления этими ранними моделями.
Для участников этот пробег важен не менее как переживание, чем как пункт назначения. Вождение автомобилей самых ранних лет развития автотранспорта требует терпения и хорошего понимания их механики.
Шон Харборн, сидевший за рулем Renault Type D 1901 года, описал эти машины как хрупкие: подвеска, тормоза, сцепление и коробка передач требуют очень бережного обращения.
Карл-Хайнц Юнгбек, приехавший из Мюнхена на Lacoste & Battmann 1903 года, сказал, что этот пробег позволяет почувствовать тот дух приключений, который автомобилисты испытывали более ста лет назад.
