Французский национальный авиаперевозчик в понедельник официально подтвердил план сокращений рабочих мест. Но попала в выпуски новостей не сама
Французский национальный авиаперевозчик в понедельник официально подтвердил план сокращений рабочих мест. Но попала в выпуски новостей не сама встреча представителей администрации с профсоюзами Air France в Руасси, а то, как топ-менеджерам в разорванных рубашках пришлось удирать от разгневанных демонстрантов.
Профсоюзы пилотов во Франции – мощная сила, но правительство на этот раз решительно встало на сторону менеджмента, который пытается вытащить компанию из финансовой ямы. Первый амбициозный план реструктуризации, включавший в себя сокращение числа маршрутов, пилоты заблокировали. Тогда в силу вступил жесткий “план Б”: сокращение 2900 рабочих мест (среди них – 300 пилотов), отказ от больших дорогостоящих лайнеров и ряда дальнемагистральных рейсов.
За “горячими новостями” из штаб-квартиры Air France тысячи людей следили через Twitter. Сервис микроблогов без которого трудно себе представить сегодня информационную картину дня, по иронии судьбы, и сам переживает трудности. Недостаточно быстрый – по сравнению с другими соцсетями – рост аудитории мешает привлекать инвесторов.
Вот почему совет директоров Twitter решил, что новое – это хорошо забытое старое, и отдал управление компанией в руки ее основателя Джека Дорси, известного в твиттере как @Jack.