"Скорость": Хэмилтон выиграл домашний Гран-при

Привет, это “Скорость” – программа для любителей мира моторов. Главное событие нынешнего гоночного уик-энд прошло в Сильверстоуне – этап чемпионата мира в “Формуле-1” Гран-при Великобритании. В итоге, выиграл тот, кого считали победителем до старта.

Пара Mercedes уходила в гонку с первой линии стартовой решетки. Но к пятому повороту Льюис Хэмилтон и Нико Росберг проиграли позиции гонщикам Williams. Перед Хэмилтоном ехал Фелипе Масса, а перед Росбергом – Валттери Боттас. Однако из-за двух столкновений на трассе появилась машина безопасности. Но после первой волны рестартов Хэмилтон вернул себе лидерство, которое уже никому не уступил до самого финиша. Росбергу все же удалось обойти пару Williams, как и Себастьяну Феттелю на “Феррари”. Россиянин Даниил Квят завершил гонку в Сильверстоуне шестым.

Стерлинг Мосс — великий гонщик, который не выиграл чемпионат Ф-1

История повторяется, Так же, как Хэмилтон в воскресенье, первый англичанин выигравший Гран-при Великобритании в “Формуле-1”, также сидел за рулем болида Mercedes. Перенесемся в 1955 год. Гран-при Великобритании состоялся 16 июля и проходил на треке Эйнтри, ныне известном месте проведения крупнейших конных скачек. Тогда британский этап значился под номером 6 в программе “формулического” чемпионата. Англичанин Стерлинг Мосс выиграл первую в карьере гонку, не намного опередив партнера по команде аргентинца Хуана Мануэля Фанхио. Всего “серебряные стрелы” в этот день взяли четыре первых места. Позже Мосс еще в 15 гонках доезжал до верхней ступени подиума. Но, несмотря на выдающуюся карьеру, ему так и не удалось завоевать чемпионский титул. За это Стерлинга Мосса часто называют “величайшим гонщиком, который не выигрывал чемпионат “Формулы-1”.

Рядовая победа Ожье

Чемпионат мира по ралли – одно из захватывающих и зрелищных испытаний в мире моторов. Но нынешний сезон проходит при подавляющем преимуществе одной команды. Не стало исключением и ралли Польши.

Двукратный чемпион мира Себастьен Ожье добыл пятую победу в сезоне. Пилот заводского Volkswagen лишил партнера по команде Андреса Миккельсена минимальных шансов, проехав первый воскресный СУ на 2,5 секунды быстрее. Во время обратного прохождения того же участка, в рамках бонусного допа, Ожье всего на одну десятую секунды опередил Отто Тянака, взяв максимум очков на этапе. Миккельсен отстал от победителя почти на 12 секунд и в итоговом протоколе оказался строчкой ниже Ожье. Яри-Матти Латвала, боровшийся с Тянаком за третье место, перестарался на последнем участке и врезался в дерево, повредив радиатор. Эстонец доехал до финиша третьим, Латвала – четвертым. А перед Латвалой перевернулся Hyundai Тьерри Невилля. В генеральной классификации чемпионата мира Ожье уже на 78 баллов опережает Миккельсена. Пилоты Volkswagen с большим запасом лидируют и в Кубке конструкторов.

Спидвей на Миллениуме”

“Миллениум-арена” в Кардиффе обычно принимает футбольные и регбийные поединки. А в минувшую субботу симпатии зрителей были на стороне Нильсена-Кристиана Иверсена. Датчанин выиграл Гран-при Великобритании по спидвею. В заключение программы “Скорость” – лучшие фрагменты заездов. А мы встретимся через неделю на Гран-при Германии в классе Мото GP.