Британская столица превращает почти километр Oxford Street в пешеходную зону, запрещая движение автомобилей, автобусов, такси, велосипедов и электросамокатов на участке между Orchard Street и Great Portland Street.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Покупатели уже вышли на освобождённую от транспорта магистраль, а автобусные маршруты были перенаправлены. Мэр Садик Хан посетил местные магазины, продвигая изменения, призванные сделать улицу более безопасной и гостеприимной перед Рождеством.
Однако водители лондонских «чёрных» такси предупреждают, что ограничения могут усложнить доступ для пассажиров с инвалидностью.
Париж в 2020 году сделал пешеходной значительную часть Rue de Rivoli, привлекая более 20 000 велосипедистов в день и снижая уровень диоксида азота, хотя критики утверждают, что пробки сместились на соседние улицы.
Брюссель в 2015 году перекрыл для транспорта 800 метров Boulevard Anspach. Некоторые торговцы поначалу сообщали о падении продаж до 20 %, но позднее 85 % поддержали проект, несмотря на критику его реализации.
Oxford Street теперь сталкивается с знакомой задачей: привлечь больше пешеходов, при этом сохранив доступность магазинов и обеспечив движение транспорта вокруг.
