Продолжающийся импорт российского СПГ подрывает доверие к обещанию ЕС разорвать энергетические связи с Москвой, особенно в условиях, когда Россия продолжает войну против Украины.
Европа заплатила около €7,88 млрд за сжиженный природный газ (СПГ) с российского арктического проекта Ямал в первые девять месяцев 2026 года, несмотря на усилия Брюсселя по постепенному отказу от газа из России, сообщает инициативная группа Urgewald (источник на английском языке).
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Эти данные, собранные Urgewald на основе информации аналитической компании Kpler, показывают, насколько ЕС по-прежнему зависит от российской энергии: с января по сентябрь в европейские порты поступило рекордное количество в 12,18 млн тонн арктического СПГ.
ЕС уже несколько лет пытается избавиться от зависимости от российских энергоносителей и в этом году принял ряд мер для прекращения опоры на Москву. В начале 2026 года Брюссель ввёл запрет на новые контракты с российскими энергетическими компаниями, а полный запрет на импорт российского СПГ должен вступить в силу 1 января 2027 года.
Тем временем администрация Дональда Трампа недавно объявила о принятии акта Линдси Грэма, который даёт США право вводить санкции против поставок российского СПГ в Европу ещё до вступления в силу общеевропейского запрета на импорт.
Всё это происходит на фоне кризиса с заполняемостью газовых хранилищ в Европе и роста цен на энергию, что делает Брюссель всё более уязвимым перед решениями Вашингтона, основного поставщика СПГ для ЕС.
Импорт СПГ из российского проекта Ямал в Европу с января по сентябрь вырос на 9,5 % в годовом выражении, при этом на порты ЕС пришлось 85 % всех зафиксированных поставок Ямала.
Франция получила почти три четверти сентябрьских поставок в ЕС: порты Дюнкерк и Монтуар приняли 571,716 млн тонн арктического СПГ, согласно данным Kpler.
Нидерланды импортировали 146,461 млн тонн СПГ, Португалия — 74,263 млн тонн. В Испанию и на бельгийский терминал в Зебрюгге в этот период поставок не фиксировалось.
Поддержание торговли российским СПГ с Европой демонстрирует, насколько сложно превратить долгосрочные обещания по отказу от газа из РФ в немедленный разрыв коммерческих связей.
Неэффективность краткосрочных запретов
Опубликованные данные также ставят под сомнение эффективность первоначальных ограничений ЕС на импорт российского СПГ.
Запрет на импорт по действующим краткосрочным контрактам вступил в силу 25 апреля, однако объём сентябрьских поставок достиг 792 440 тонн, немного превысив показатель годом ранее.
Полный запрет ЕС на импорт российского СПГ по соответствующим долгосрочным контрактам должен вступить в силу 1 января 2027 года.
До этого момента продолжающиеся закупки приносят России доходы, которые могут быть использованы для ведения войны против Украины, и демонстрируют ограниченность мер, нацеленных лишь на часть контрактов, без немедленного прекращения всей торговли.
«Мы изначально исходили из того, что эффект будет не слишком значительным, поскольку большая часть экспортных мощностей всё равно завязана на долгосрочные контракты», — сказал в беседе с Euronews кампейнёр по энергетике из Urgewald Себастиан Рёттерс.
«Кроме того, летом объёмы экспорта обычно ниже из-за ремонтных работ на терминале и поставок СПГ в Азию по Северному морскому пути», — добавил Рёттерс.
По его словам, настоящим испытанием для Ямала станет поэтапный отказ ЕС, который начнётся в 2027 году: он может привести к заметному снижению экспорта из-за роста логистических сложностей.
Призыв усилить 22-й пакет санкций
Базирующаяся в Германии НКО Urgewald призывает сделать готовящийся 22-й пакет санкций ЕС более жёстким и закрыть оставшиеся лазейки, в частности связанные с поддержкой специализированного флота танкеров ледового класса Arc7, необходимых для вывоза СПГ из Арктики.
Зависимость Ямала от специализированных судов делает его экспортную систему уязвимой для ограничений на транспортировку и сопутствующие услуги.
Европейские порты также являются географически удобным направлением: танкеры могут быстро выгрузить СПГ и вернуться на проект.
По мнению Urgewald, нарушение этих логистических цепочек усилит давление на способность России поддерживать экспорт арктического СПГ.
«ЕС не должен пассивно ждать вступления в силу эмбарго 2027 года. Следующий пакет санкций должен закрыть оставшиеся лазейки, прежде всего те, которые позволяют функционировать незаменимому флоту танкеров Arc7. Вашингтон, в свою очередь, уже получил возможность в любой момент ввести санкции против этой торговли», — говорится в заявлении Urgewald.
Однако такие меры потребуют политической координации между ЕС и государствами-членами и могут усложнить закупки газа Европой до вступления в силу запрета на импорт, особенно накануне непредсказуемой зимы.
Представленные данные не позволяют оценить, какая часть торговли может быть переориентирована на других покупателей и как это скажется на ценах на газ в Европе, однако любые дополнительные сбои поставок, сверх потери объёмов СПГ с Ближнего Востока, неизбежно окажут влияние на рынок.
Трамп получает ещё один рычаг влияния на энергетическую безопасность ЕС
Американские санкции в рамках акта Линдси Грэма могут нарушить торговлю ещё до вступления в силу запрета ЕС на российский СПГ и вынудить европейские правительства и покупателей перестраивать закупочную стратегию.
У администрации США есть срок до 18 октября для первой проверки исполнения закона. Однако, как отмечают в Urgewald, этот дедлайн не означает автоматического запрета на поставки Ямала: реальное влияние акта зависит от того, как администрация будет использовать предоставленные ей полномочия.
«К 18 октября президент США должен составить список судов, перевозящих российский СПГ. Эти суда автоматически подпадут под санкции, если только Трамп не выдаст так называемые освобождения. Это возможно и, учитывая прежнюю позицию Трампа по России, не выглядит маловероятным», — пояснил Рёттерс в интервью Euronews.
Импорт СПГ из Ямала в ЕС с 18 октября до вступления в силу окончательного эмбарго в 2027 году будет зависеть от политической воли президента США, подчеркнул он.
Санкции США уже серьёзно ограничили реализацию проекта «Арктик СПГ-2» и судоходство по Северному морскому пути, тогда как Ямал СПГ продолжает поставлять газ в Европу.
По данным Kpler, в сентябре этого года 706,473 млн тонн СПГ были направлены в Китай, Южную Корею и на Тайвань.