В Amazon заявляют, что роботы сделают работу безопаснее и ускорят доставку. Корреспонденты Euronews Next увидели их в действии.
В четверг в Великобритании Amazon использовала своё мероприятие Delivering the Future, чтобы сделать ряд важных объявлений для Европы, пообещав инвестировать миллиарды евро, создать тысячи рабочих мест и запустить новое поколение роботов, способных изменить жизнь потребителей, сотрудников складов и всей логистической отрасли.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Более сотни журналистов и создателей контента собрались на самом загруженном складе Amazon в Европе, LCY3 в Дартфорде, чтобы увидеть, как технологии уже ускоряют путь товара от клика до порога, и что ещё американский гигант привозит на континент.
Площадь комплекса превышает 216 000 квадратных метров; по данным компании, он отправляет до 4 миллионов единиц товара в неделю.
Огромный комплекс напоминает индустриальный парк развлечений: по 32 километрам конвейерных лент над головами со скоростью молнии несутся миллионы коробок и контейнеров, а на конструкциях по всему зданию закреплены предупреждающие и информационные таблички по технике безопасности.
На LCY3 уже работают роботы и программное обеспечение на основе ИИ, которые, по словам Amazon, помогают сотрудникам трудиться быстрее и безопаснее.
На втором уровне, над конвейерными лентами, расположен целый этаж, заставленный роботами Hercules Drives, мобильными платформами разработки Amazon. На каждом уровне 1 660 таких роботов маневрируют вокруг 21 700 высоких жёлтых башен‑стеллажей, так называемых pods, которые работники заполняют товарами по подсказкам ИИ.
За ограждением, куда журналистов из соображений безопасности не пускали, рой таких машин стремительно и синхронно носился по залу, меняясь местами с отточенной, почти хореографической точностью.
Синие роботы, напоминающие увеличенные робот-пылесосы, способны поднимать до 567 кг; по складу они ориентируются с помощью датчиков, 3D‑камер и навигационного программного обеспечения.
«[Робот] использует ИИ для навигации по зданию, который называется Deep Fleet… Это как въехать в город, где на дорогах 5 000 машин и нет ни одного светофора, который бы регулировал движение. Deep Fleet как раз и помогает координировать этих роботов», – рассказал Мартин Ньютон, руководитель Amazon Tours, проводивший экскурсию для Euronews Next.
По его словам, роботы также сами сообщают инженерам о возникающих неполадках.
По данным Amazon, такие роботы и программное обеспечение помогают эффективнее использовать площади и ускорять процессы, сокращают расстояния, которые приходится проходить работникам, и повышают точность операций.
Когда человек упаковывает заказ, коробка проходит через гигантский сканер, сияющий яркими неоновыми цветами. В сером, залитом холодным светом индустриальном ангаре он выглядит как неожиданная парящая дискотека. По словам Amazon, это одно из самых „умных“ устройств во всём комплексе.
Сканер SICK, уточняют в компании, измеряет трёхмерные габариты каждой посылки, считывает транспортные этикетки и направляет упаковки в соответствующий лоток, ведущий к конкретной станции доставки.
«Всё это происходит за миллисекунды. Посылка ни на секунду не останавливается. Тысячи в час, каждый час, с практически идеальной точностью», – сообщили в Amazon в ответ на запрос Euronews Next.
После этого отправления попадают на сортировочную линию доставки, которая за день „наматывает“ по зданию около 180 километров.
Как новые роботы будут работать с людьми «бок о бок»
Склады Amazon в Европе, включая LCY3, по‑прежнему зависят от человеческого труда. Ежедневно на площадке в Дартфорде работают тысячи сотрудников и партнёров: они проверяют качество товаров, отбирают заказы с башен‑стеллажей и упаковывают их на более чем 200 рабочих станциях на каждом уровне.
С учётом новых инвестиций, утверждают в Amazon, следующее поколение автономного робота Proteus сможет поднимать грузы весом до 400 кг, снизит физическую нагрузку на работников и повысит безопасность на объекте.
«Вы просто говорите, что нужно сделать. Он сам определяет приоритет, маршрут, сроки», – пояснил вице‑президент Amazon Robotics Скотт Дрессер, добавив: «Он становится вашим помощником по перемещению материалов».
Журналистам Euronews показали предыдущее поколение Proteus, которое уже используется в США. А вот более новая версия, которая, по заверениям Amazon, сможет понимать разговорные команды сотрудников на естественном языке, на демонстрации представлена не была.
Сейчас, по данным компании, робот проходит пилотные испытания в лабораториях Amazon, а внедрение в Европе запланировано на первую половину 2027 года.
В то же время профсоюзы и эксперты уже не раз предупреждали: автоматизация складов может усилить давление на людей, вынуждая их подстраиваться под темпы машин.
«Мы создаём наши машины в интересах людей», – заявил Euronews Next главный технолог Amazon Robotics Тай Брэди.
«Мы разрабатываем их так, чтобы они подстраивались под естественный ритм и темп работы человека. Мы изначально создаём систему, в которой люди и машины работают вместе», – добавил он.
По словам Брэди, большее внедрение робототехники позволит сотрудникам сосредоточиться на задачах, требующих критического мышления, например вовремя заметить протекающий поддон с Nutella, прежде чем робот увезёт его в зону сортировки и всё вокруг окажется „в шоколаде“.
«Когда у нас есть отличные сотрудники и отличные машины, работающие вместе, мы получаем тот рост производительности и эффективности, который видим внутри Amazon, и одновременно делаем рабочую среду безопаснее».
Подробнее об этой истории смотрите в видео в плеере выше.